为缓解部分区段客流压力 10号线实行大站快运营

　　采取大站快运营方式，大站快车走外环线时，途经成寿寺、分钟寺、十里河、潘家园站不停车。

　　据介绍，新线开通以来，10号线客流同比去年增幅达到了43%，特别是10号线东段客流增幅明显。劲松、双井、国贸乘车的乘客反映，在早高峰时段，要排队等三四趟车才能上车。

　　地铁公司运营部门分析，劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2万人次，10号线二期开通试运营后，劲松站由原来的临时终点站变为东环的一座中间车站，由此，劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大，站台乘客滞留现象明显。

　　为缓解劲松、双井站外环方向客流压力，北京地铁公司借鉴1号线成功经验，决定尝试早高峰大站快车的行车组织方式。具体行车方式自今日早高峰时段实施。

　　据了解，自2011年底，1号线采取大站快运营方式，列车在早高峰时段自苹果园发车后，途经古城、八角游乐园、八宝山站不停车，至玉泉路站恢复运营，主要为缓解东行方向五棵松、万寿路、公主坟站的客流压力。

　　■提示

　　注意听广播避免上错车

　　8点至9点期间，10号线外环（首经贸至西局方向）早高峰列车运行方式调整为，7次列车按大站快车方式组织运营。即7趟跑小圈的列车在宋家庄站折返并载客后，在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站四站通过不停车，至劲松站恢复正常载客运营，大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。

　　北京地铁公司在此提示，请从宋家庄站去往上述四站的乘客注意站台广播，避免上错列车耽误出行。（记者黄海蕾）