专家建议,高铁票价须适时调整,才能避免空置率高而“大材小用”,5小时以内建议坐高铁。
京广铁路开通后,是否会对航空业形成致命打击?网友们更钟情高铁还是飞机?在昨天(26日)的一项高铁PK飞机的调查中,56%网友选择乘坐飞机。相关专家表示,高铁会对沿线特别是短途的航空业形成冲击,5小时以内车程,高铁优势明显。但高铁必须适时调整价格,才能避免空置率高而“大材小用”。
在昨天搜狐、腾讯进行的调查中,截至昨晚7时,有2044名网友选择乘坐飞机出行,占比将近56%,有1092名网友选择高铁出行,占比近30%的。在高铁与飞机的PK中,飞机完胜。
大量网友提出,G字头全程最低票价为865元,票价还是太贵了,坐不起。网友提议,高铁可效仿航空公司实行票价打折,以免浪费社会资源,还可以提高高铁的竞争力。
华南理工大学交通学院教授靳文舟昨天表示,网友提出的高铁也出售打折票的价格并非不可行,这样可以提高列车的运行效率和社会效益,避免因为列车票价过高导致大量空置而“大材小用”。
靳文舟说,从以往的经验来看,高铁的开通势必对航空业造成冲击,但这种竞争是良性竞争,不是你死我活的竞争,双方各有各的市场,谁也不会取代谁。高铁对航班的冲击有多大,要根据不同的距离来定。比如说,如果车程在5个小时以内,而飞机的飞行时间在2个小时,那么,高铁就非常有竞争力,它的准点率和方便程度远远高于飞机。而如果车程在5个小时以上,比如从北京到广州,要8个小时,而飞机只需要3小时,所以飞机的时间优势还是非常明显的,即便价格贵一些,相信多数人还是会选择飞机。(文/记者肖欢欢)
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