十二五后期北京汽车进入美日韩市场

商报讯 （记者 蓝朝晖）昨日，北京市经信委发布了《“十二五”北京汽车产业出口规划》（以下简称《规划》），“十二五”北京将推动汽车制造业集聚区形成出口规模，打造国家级汽车和零部件出口基地，树立“北京品牌”。

数据显示，“十一五”期间，北京累计出口整车超过17万辆，整车与零部件累计实现出口金额约62.6亿美元。2010年，北京汽车产品出口金额13.5亿美元，约占北京汽车工业产值的4%，约占全国汽车出口金额的3%。今年前11个月，北汽集团出口已达到40556辆。

按照《规划》，“十二五”期间，北京汽车出口金额年均增长20%，到2015年力争当年实现出口金额40亿美元，自主品牌轿车出口达到4万辆，中重卡、高端轻卡、轿车等产品出口金额比重超过60%。汽车出口量、出口金额在国内位居前列。

为实现扩大海外市场规模，北京汽车产业将在一类市场实现突破，重点拓展二类市场，巩固并扩大三类市场空间。先期以新兴发达国家为突破口，通过建设散件组装工厂和整车贸易方式，借鉴福田戴姆勒、福田康明斯合资模式，提升自主品牌影响力，并利用戴姆勒、康明斯海外营销平台和渠道，出口高端轻卡、皮卡、轻客、新能源汽车等产品，在“十二五”中后期进入美国、日本、韩国等市场。

据了解，目前北京汽车已经建立了一套从战略规划、市场调研、渠道建设到作业流程、风险控制优于国内同行并接近国外同行的海外业务组织机构。其中，北汽福田已在印尼、越南、俄罗斯、墨西哥、巴基斯坦、土耳其、伊朗等多个国家建立了KD工厂，在中亚、西亚、东南亚、南亚、非洲、独联体及东欧等国家和地区建立了完备的销售网络和服务网点。并推动建设国际电动汽车研发制造中心和关键零部件制造基地。