广深港高铁广深段试跑运行图 高峰期15分钟一趟

　　按计划广深港高铁广深段今起双向6列车同时试跑运行图

　　广深之间　150公里的高铁线路最近不断有列车穿梭往来，昨日下午，记者在广深港客运专线最大的特大桥公明特大桥上看到，40分钟内，便有3辆往返列车高速驶过，这一发车密度从今日起将进一步加大。

　　据了解，广深港高铁广深段目前已通过初步验收，从今日起广深港高铁广深段将开始试跑运行图，广深段双向将有6列列车同时穿梭。

　　文/记者蒋偲

　　图/记者轩慧

　　今起试跑运行图　高峰期15分钟一趟

　　记者从有关部门获悉，按计划，从今日起，广深港高铁广深段开始试跑运行图，广深段双向将有6　列列车同时穿梭。

　　据知情人士介绍，　广深港高铁广深段试跑运行图，表明高铁正在进行试运行。除不载客外，运行时刻将按开通后的标准执行。

　　目前，距离2012年春运已经不足一个月，广深港高铁广深段的开通时间受到广大市民的关注，但目前广深高铁具体开通时间仍未公布。深圳火车站相关负责人表示，目前并未收到相关的开通指令。

　　在深圳北站广场前的一块巨型液晶显示屏上，　记者看到，与上周相比，该显示屏上已开始显示有中英双语的列车进出时间表。

　　根据显示的列车运行图，发车密度最紧凑的11时和13时，每隔　15分钟即有列车发出。晚高峰由深圳开往广州方向的多趟列车则都以25分钟的间隔发出，其余非繁忙时间，部分动车发车间隔为1个小时。

　　线路已完成初步验收　站台拟修建屏蔽门

　　昨日，深圳北站的工作人员告诉记者，12月12日，由铁道部广深港客运专线广深段工程初步验收委员会对专线进行了为期一日的初步验收活动，这是广深港高铁广深段启用前的最后一个程序。

　　据参与验收工作的工程人员介绍，深圳北站已做好通车前的所有准备工作，月台亦已经预留有位置，未来可沿站台修建屏蔽门。

　　该工程人员指出，深圳北站在盲道的连续性设计上仍有纰漏，在月台沿线铺设的盲道未能与候车大厅和自动扶梯处进行衔接，盲人在使用盲道进入月台的过程中，部分路程需有人指引。

　　据了解，参与按运行图运行的高铁列车，是CRH380A　和　CRH3　型两种。在线路正式通车初期，列车的运行速度将低于设计标准。

　　目前，广深港高铁广深段尚未开售车票。

　　交通换乘“零距离”　提供1600多个车位

　　广深港高铁广深段开通在即，　如何便利地抵达深圳北站，是市民最关注的问题。

　　据悉，　深圳轨道交通4、5号线已在此实现接驳。乘客可由5号线西行在宝安中心站或在前海湾站转乘1号线到达宝安机场，也可在此转乘4号线南下到福田口岸到达香港。

　　广州居民到香港又多了一种便捷的方式。广深港高铁广深段从广州南站开往深圳北站，试运行时全程耗时46分钟，票价依据媒体此前报道预计为90元。市民到达深圳北站后，可直接换乘深圳地铁4号线（龙华线）经10个站到达福田口岸，耗时约20分钟，票价6元，在福田口岸直接通关到达香港。

　　另据介绍，深圳北站远期设计的客流量将达30万人次，将为社会车辆提供1600多个车位。

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