全球航空客运增长四季度将放缓

　　【财经网 专稿】记者 冯青　11月28日，记者从国际航协获悉，由于商业信心指数和经济形势持续恶化，预计全球航空客运市场的增长在第四季度将出现放缓。

　　近几个月，远东内陆的航空旅行市场疲软无力，虽然在中国和其它新兴市场，经济增长出现放缓，但航空市场相对表现强劲。9月份，该地区的两舱客运量强势回弹，南美洲内陆的两舱和经济舱客运市场的增长双双出现放缓。尽管非洲航空市场份额较小，却表现得很有活力，两舱和经济舱客运量均保持两位数字的增长。

　　由于商业信心指数出现下滑，全球经济环境不佳。9月份，两舱（头等舱和商务舱）客运量却在恶劣的环境下逆势而上，再次出现大幅回弹，两舱客运量同比去年增长6.7%。环比8月份，两舱客运量攀升4个百分点，8月份两舱客运量增长2.3%。两舱客运报告显示，9月份两舱客运量和国际客运总量强劲增长，航空公司第三季度总收入和利润双双攀升，但是航空客运增势不会持续太久。

　　国际航协预计，全球两舱客运量和航空客运总量在未来几个月将出现放缓。航空市场区域差异仍然存在，欧元区经济疲软，如果主权债务问题演变成一场新的金融危机，那么欧洲经济衰退可能会拖累全球航空市场走低。如果能够得以避免，那么，今年第四季度以及2012年，新兴经济体的航空客运市场将继续保持强劲态势，发展中经济体的航空客运市场会继续疲软，依靠出口带动商务旅行市场的发达经济体航空客运市场则可能走低。

　　今年5月份，两舱客运量曾出现大幅增长，9月份，两舱客运量再次回弹，恢复到今年5月份的水平。今年5月与9月，两舱客运量与去年同期相比，均出现明显增长。纵观今年其他月份，两舱客运量增长则稍显暗淡。经济舱客运量的回弹更为强劲，带动9月份经济舱客运量增幅达到新高。同比去年，经济舱客运量增长5.8%。

　　国际航协表示，由于国际贸易增长乏力，商业信心指数急剧下跌，商务旅行量和两舱客运量将会双双出现下降。截至目前，商务旅行量和两舱客运量虽然均未出现下降，但逐渐恶化的经济形势仍可能会拉低两舱客运量。9月份，欧洲内陆地区及欧洲-远东地区的经济舱客运量增长最为强劲。由于近期欧洲经济形势持续恶化，消费者信心指数急剧下跌，因此该地区经济舱客运量的增长，不是由休闲度假旅行所带动，由于商务旅客从两舱转向经济舱，而两舱客运量占国际客运总量的比重再次下降。