铁道部尚欠南车北车102亿货款 或年底全部偿还

【财经网专稿】记者 冯青 11月17日，记者从铁路内部人士独家获悉，目前铁道部拖欠中国南车（601766.SH/1766.HK）、中国北车（601299.SH）的设备欠款尚有102亿元，或将在今年年底前全部偿还。

有关内部数据显示，今年，铁道部累计拖欠中国南车、中国北车欠款分别为230亿元和210亿元。目前上述两家铁路设备供应商已经合计收到铁道部偿还的欠款共计338亿元。其中中国南车欠款166亿元，中国北车欠款172亿元。铁路上述内部人士向记者透露：“截止目前，铁道部尚拖欠中国南车和中国北车102亿元欠款，将在今年年底前全部偿还。上述欠款或将用发债、短期融资券等多种融资方式支付。”

上述102亿元欠款只是两大铁路设备商应收账款中的一部分。今年前三季度财报显示，中国北车、中国南车的应收账款分别为350.93亿元、244.95亿元，分别同比增长213.91%、126.2%。此外，中国中铁（601390.SH/01390.HK）应收账款为961.55亿元，同比增长18.02%；中国铁建（601186.SH/01186.HK）的应收账款为585.78亿元，同比增长18.26%；中国中铁下属中铁二局（600528.SH）的应收账款约为95.90亿元，同比增长11.48%。上述五家铁路上市公司的应收账款合计为2239.11亿元。

上述内部人士向记者表示：“目前铁路工程运营商的应收账款额尚不得知。在设备供应商中，铁道部是中国南车、中国北车最大的欠款客户。铁道部的还款信用还是有所保障的。”

铁道部此前承诺，拖欠的铁路工程款将于11月20日之前拨付给建设单位，以保证在建铁路项目的连续施工。据统计，铁道部未来将共计获得3000亿元融资。华泰证券(601688.SH)内部研报显示，铁道部今年获得的2000亿元铁路融资中，其中有来自国家开发银行的有1100亿元，中国邮政储蓄银行400亿元，其他商业银行500亿元。此外，铁道部今年共计发行1000亿铁路债券。11月22日，铁道部将发行今年第四期铁路债券300亿元。

目前铁路融资渠道除了发行铁路债券，还包括铁路建设基金、银行贷款、地方政府资金、社会资金等。发改委综合运输研究所罗仁坚研究员向记者表示：“我建议，未来可以除了加大国家融资支持，应该加大地方政府投资铁路的融资力度。”

中金发布研报指出，假设铁道部未来五年到期的银行贷款和发行债券，并且银行有充足额度支持铁道部贷款。未来铁道部想要完成“十二五”计划的更多投资，必须寻找其它融资途经支持，比如中央财政支持以及地方政府入股或铁路资产上市。