针对民革市委、九三学社市委、民建界别“研究和出台汽车限购令”、“利用经济杠杆控制机动车出行”的建议，市政府办公厅日前表示，厦门市将着手组织成立专题研究工作小组，对厦门市现有路网承载能力、机动车保有量饱和度、城市交通结构、城市交通发展模式等方面进行系统性分析预测和科学研判，并在此基础上提供若干限制汽车快速增长的措施和相应的管理配套政策，为政府决策提供参考依据和数据支撑。
据介绍，厦门市将逐步建立岛内、外停车差级收费体系，按照不同区域交通需求和道路拥堵现状，制定不同的停车收费标准，利用价格杠杆，有效引导市民理性使用机动车出行。
根据提案建议，为实现道路资源的充分利用，厦门市应强化路网交通流信息采集和交通诱导协同控制能力，在均衡路网交通负荷和提升路网通行效率的同时，为出台汽车限行措施提前做好交通科技管控基础工作。
（新华网 杜世成）
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