春秋吉祥加入京沪航线争夺 时刻不佳难撼垄断

【《财经》综合报道】据北京日报报道，国庆黄金周期间，廉价航空春秋航空用低至290元的价格正式加入京沪航线的市场争夺。并且吉祥航空也获准从10月10日起经营京沪航线。但每天仅有一个京沪航班，且起降时刻十分不理想的两家民营航空公司，仍然难以撼动垄断格局下的京沪航线价格阵营。

据悉，春秋航空上海至北京的航班时刻为21时45分从虹桥机场起飞，零时20分到达；北京至上海的航班时刻为6时35分从首都机场1号航站楼起飞，8时55分到达；吉祥航空的京沪航班同样是21时45分从虹桥起飞，零时30分抵达首都机场2号航站楼；北京起飞的时间则为6时30分，8时55分抵达上海。显然，春秋、吉祥的航班都是京沪航线的首班和末班，很难吸引到商务旅客。

目前，京沪航线每天近50个航班中，东航有24至26班，国航有14班左右，其他航空公司都沦为配角，海航只有2至3个航班，南航、春秋、吉祥都只有1个航班。