9月27日,记者收到大宗商品资讯机构——金银岛邮件显示,据测算,预计10月份3#航空煤油出厂价格由7603元/吨顺应下调,预测调整后的价格将维持7500-7530元/吨左右。由于未达到国家发改委调价标准,柴、汽油零售价格仍将维持高位。
8月25日-9月24日,新加坡航煤到岸完税价为7545.66元/吨,相较上月下跌105.80元/吨,依照规定,遵循国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则,依此推算, 航空煤油出厂价格也将顺应下调。
7月12日,国家发改委下发通知,航空煤油出厂价格逐步实行市场定价,8月1号起,每月调整一次。航空煤油出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定。
国家发改委称,完善后的航空煤油出厂价格形成机制向市场化方向迈进了一大步,也是国内成品油价格市场化改革的一次有益尝试。由于煤油在国内市场的使用范围及资源流通性,因此煤油的成品油市场化改革,也引来市场对柴、汽油定价方式改革的期待。
国际原油分为期货价格与现货价格,国内公众以及媒体关注较多的为纽约商业交易所(NYMEX)原油期货即WTI期货价格,而成品油定价机制参照的为三地原油现货价格(辛塔、布伦特Dtd、迪拜)。
截至9月26日,WTI期货最新收盘价为80.24美元/桶,较4月7日国内油价调整窗口期下跌了27.25%。三地原油现货价格均价为104.18美元/桶,较上次国内油价调整窗口期下跌了12.95%。
但根据调价办法规定,取值区间为22个移动工作日,而并非调价日与当前价格对比。目前,近22日移动均价现为每桶111.422美元,较上次调价时基准价仅下跌0.60%。如果要达到国家调价标准,则仍需满足之后一段时间国际原油价格均处于低位。
上次国内汽、柴油调价为4月7日,期间尽管国际原油价格巨幅下滑,但由于未达到发改委调价标准,国内汽、柴油价格均未发生变动。
(证券市场周刊(微博)供稿)
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