圆通全国范围每个快件加收1元 涨价第一枪打响

中广网北京9月6日消息 据经济之声《天下公司》报道，今天，圆通速递官网张贴了一份“快件价格调整敬告客户书”，其中称，目前收寄的快件因为操作成本、航运及汽运成本的增加，总公司对上海的营运成本进行了重新核算。经核算后决定，自即日起对上海各分公司进行市场价格调整，调整后为：文件类快件在原价基础上每件上调1元；物品类快件在原价基础上每公斤价格也上调 1元。

圆通客服人员告诉记者，此次涨价并不限于上海各分公司，而是在全国范围实施，市内件、跨省价一网打尽。而顺丰、申通等其他几大快递公司均没有宣布涨价方案。

记者就此拨通了北京朝阳区圆通快递的电话。圆通接线员的回答是这样的：

接线员：您好！

记者：你好，有一个通知在网上说咱们这边要涨价了。

接线员：我真的没有接到任何通知，我没有看到涨价的通知，我们这边还是一直的网络报价，我们还是原价，还是按照公司的网络报价。

虽然圆通的服务员如此回答，但针对涨价的质疑声却接连不断。那么，现在是否正处于发文与操作实施的时间差之中呢？一直使用圆通快递的一家店主说，前两天已经有业务员提前给她“吹风”要涨。不过，到今天为止，她的网店还没有涨。

不管圆通涨还是不涨，目前有一个问题是：一些快递公司除了正常报价外，确实存在各种名目的收费。虽然今天只是圆通发的一个文，但这样的冰山一角不得不让人产生涨价的预想。眼下，快递在大城市的作用已经相当明显，如果圆通涨价，其它快递跟风的话，消费者的感受实在太不爽了。

上海圆通速递有限公司成立于2000年5月。目前，圆通速递拥有8个管理区、52个转运中心、4800多个配送网点、5万多名员工。服务范围覆盖上海、北京等国内1200多个城市。但与顺丰这样的大型快递公司相比，圆通还是小巫见大巫。对于这次圆通可能的涨价，连线一位淘宝店主铭小姐，她在这个行业已经经营好几年，听听她的看法。

铭小姐您好！我首先想问一问刚才我们的编辑打了他们的热线电话说没有听到涨价的这样一个说法，从您这您能告诉我们这样的一个消息吗？圆通有没有涨价？

铭小姐：圆通一直以来整体的价格比其他的快递是要贵一点的，这次没有宣布涨价之前他会以各种借口、理由价格是会高出其他的快递公司的，比如说他面单要收一次钱，面单就是指快递单子。

主持人：那个收多少钱呢？

铭小姐：1块钱。

主持人：快递单单收一块？

铭小姐：对。然后如果是取件这边是属于五环外，像咱们北京五环外也会跟在市区里取件的发货价钱也会贵出一块钱来，所以现在出台这个涨价我们淘宝店主并不是太惊讶，可能就是说把原来暗涨变成明涨。

主持人：平均一下其他的快递公司在北京五环以内的价格是多少，圆通价格是多少呢？

铭小姐：一般其他的快递公司在北京五环以内是5块，圆通一般是6块起，本来以前就贵一块钱。

主持人：你觉得这次圆通涨价的原因有可能是什么呢？

铭小姐：主要可能还是他们在财务方面进行分析核算以后认为成本还是很高的，因为这个也是现状，因为现在油价、仓库租金、人工的工资都在涨，这个行业里面快递员的流动性也是很大的，必须要有一定保证的薪水才可以留住人。

主持人：也就是说作为一个淘宝店主经常和他们打交道，对于涨价1块钱你觉得还是可以接受的？

铭小姐：对。

主持人：这样你觉得到多少你就不能接受了？

铭小姐：如果说北京发件在7块钱以内的话对我们淘宝店主来讲都还是可以忍受的。现在外地圆通一般的城市也都要到12块到15块，蛮贵的，都快逼近顺丰的价钱了。所以我本人已经很久都不用圆通了，在用其他的协议快递，所谓协议快递就是在原有的零散标价之余还有一定的优惠程度。因为我们是属于大客户，可能每天发出的包裹有上百个、这样的话有相应的折扣。

主持人：我还特想知道您面对这种快递的涨价之后，您会怎么消化这部分涨价的内容？是转嫁给买主还是您自己通过一些比如大量的销售来抵消掉这部分的涨价？

铭小姐：如果说是整个行业涨价或者说已经是发文了的，属于一种对方成本增加以后一定要涨的，我觉得我们只有说自己内部消化。比如我们开通网店就想办法增加客单价的价格，比方说我们平时对客服这块你的客单价要做到一百块，可能发现各项成本高了以后我们可能会跟客服的要求是说你尽量让顾客在付一次邮费的情况下多买一点商品，这样的话不管是我们对顾客包邮还是顾客支付原有没有涨价的邮费的这块我们都能消化的下去。

主持人：您长时间跟快递公司打交道，您觉得快递公司最大的服务方面的硬伤是什么？

铭小姐：一个是丢件、破损，还有一个是不能按期抵达，。然不能按期抵达我们也做过一些调查，发现大部分还是跟一些不可抗力因素有关系，比如说气候的原因，还有比如疑难件，地址不清。所以目前整个行业里面投诉比较多或者说是矛盾比较大的还是丢件和破损。

主持人：丢件和破损的这两种情况一般由谁来承担这个责任呢？快件公司会承担多少呢？

铭小姐：理论上是这样的，如果你不做保险是可以不用赔付的，如果做了保险的话这个程序也很难走，因为需要你出示发票，要报到总公司慢慢等赔付过程走完。我想这个问题主要是一些零散客户会觉得比较头疼，当出现破损或者是丢件的情况，像我们这种大客户一般来讲快递公司都会比较快速的处理，行业用户跟零散用户还是区别对待的，而且基本上我们的店其实都不会去做保险就会发快递出去，但是如果真的出现破损和丢件的情况下，一般来讲整个赔付过程也就是一个月以内吧，就会把包裹内容物的价值的这笔钱会返给我们。

主持人：基本上全额来赔偿是吧？

铭小姐：对，因为我们3月份就出现一个我们发了很大的箱子，一箱子货，价值800块，那为我服务的这个快递公司在一个月以后就把这笔钱从我们的应付帐款里面直接扣掉了。

主持人：刚才你也比较了一下圆通现在发往外省市的价格已经跟快顺丰差不多了。

铭小姐：对，再涨跟顺丰就一样了。

主持人：在服务上面有没有什么样的区别呢？如果同样价格你是会选择圆通还是顺丰呢？

铭小姐：哎呀，应该还是顺丰啦，顺丰从一开始就有很好的企业形象和文化还有服务意识在里面，包括它的硬件配置，您知道顺丰来收件的时候是很帅的小伙背个双肩背，拿出来一个无线红外的扫码，直接就可以把快递单录入，然后那边的系统就开始出现快递单的信息了，所以硬件和软件的配备是圆通在几年之内可能都赶不上的。

主持人：你现在有没有一点担心，圆通这次涨价会不会引起一股风潮，大家都跟风来涨价了，你的服务也不像有些快递公司那么好，你还涨那么高，其他公司可能就会有这样的一个说法，最后大家都提高这样的价格。

铭小姐：是完全有这种可能的，因为快递公司他们经常会有一些集体动作，比如说春节前他们都提前统一放假，他们是会有统一动作的。

主持人：可能也是一种商量后的行业商量之后的决定。

铭小姐：有可能他们互相之间彼此都已经通气了，然后可能是不做击破，慢慢的一个一个涨，如果可能集体涨的话，可能会引起整个行业的反感，或者是让其他的快递公司有机可趁，可能不会形成统一局面大家统一来涨，这种涨价方法可能会引起相关监管部门的注意。

主持人：况杰老师，你看像她刚才说的这种可能极有可能是几家快递企业已经商量好的，这次你先挑头涨价，下次我再挑头涨价，有这种可能吗？

况杰：有这种可能性，我想几个方面的原因，最重要的原因恐怕是成本的上升。现在一个是我们运输的成本，包括燃油成本，包括我们路上的一些成本，这个在上升，还有今年很重要的一块就是工资成本的上升，员工工资的成本，现在一方面我们也加大了对员工福利和员工企业社会责任这方面的要求。员工工资近年来也是持续上涨，这个恐怕也是在成本中占很重要的一块。还有一个重要的方面就是我们看快递业逐渐从春秋时期转向战国时期，就是战国七雄，格局已经比较明显了，几家大的快递公司占有一定的垄断地位可以利用自己一定的垄断地位来谋取更好的利益，所以这也是涨价的一个原因。

主持人：但是大家现在可能对于您前面提到的成本上升还是有一点不同的意见，比如说现在很多的企业一涨价就是成本上升，你难道不能通过扩大你的销售额通过其他节约成本的方式，比如说减压的这种方式，压缩内部的营运成本的方式来控制价格吗？怎么能以它为借口呢？

况杰：应该是这样说，成本增加也是一个事实，就是通过提高管理水平来降低成本，也应该是这几家公司努力的方向。但是我们看到其实我们快递基本上都是国内快递，基本上利润比较高的国际市场这几家快递公司都还没有涉足，短期也没有能力去涉足。国内还有很多影响因素，比如交通运输业的成本影响，还有有的地方路上乱收费的现象始终存在，还有一些基础设施还不够好，比如说不能够准点到达，这些都受到了一些影响。所以应该说还有挖潜的潜力。现在我们更多的快递公司还是相当粗放的，基本上还是处于一个孩童时期，管理上还很不精细。

主持人：现在要不然是服务比较高收费比较高，另外就像圆通可能中间这一部分，那还有一些因为刚才也说了门槛很低，也会让一些其他的一些公司能够挤进来是很顺利的，只不过压低价格呗，怎么样去提升自己这样一个竞争力呢？比如上面有这样一个服务好的老大哥下面还有很多追赶我的低价门槛了。

况杰：一个就是真正从服务质量，当然一个就是少丢件，经常不丢件，还有就是能够及时达，我们看到有些外资的快递公司在中国做的市场上逐渐的市场占有的也逐渐地位在提升，市场占有率在提高就是靠的及时达、次日达、当日达的承诺，快件主要是要求速度，这个方面要提高。还有就是我们怎么样提高管理水平，比如我们同样的人群，收件员一百个人能够最快速到达客户那里，能够最节约成本的节约时间的能够把货收上来，能够把货发出去，这个对管理上是提出了一个要求，我们现在这几家大的快递公司恐怕这方面还要有所提高，一些新的管理技术包括一些IT技术也逐渐的会有更好的应用。