油价不再单边上涨 成品油经销商“量出为入”

　　告别“囤油”

　　油价不再单边上涨 成品油经销商“量出为入”

　　从5月份至今，国际油价低迷行情已持续近三个月，这对于本已开工率不足的山东地炼而言，无疑是雪上加霜。8月6日，山东利华益集团利津石油化工厂销售科的邢建军告诉记者，近期公司成品油出厂价调低但滞销依然，价格下行，经销商采购谨慎。卓创资讯石油分析师朱春凯认为，“经过长达三个月的低迷行情，成品油市场的囤油炒作已经减少。”

　　“销售很冷淡”

　　地炼滞销开工率下降

　　“销售很冷淡。”8月6日，邢建军告诉记者，国际油价波动越大，经销商越不敢出手，“而且现在本来就是成品油销售的淡季。”当天，他所在的利津石油化工厂柴油出货量只有千吨左右，与去年油荒时每日数千吨的出货量相比，可谓冷热两重天。

　　“如今去各个地方炼油厂都能买到油，不用排队也不用托人。”卓创资讯石油分析师朱春凯说，从五月份开始，国际油价一直处于震荡下滑，卓创资讯统计的数据显示，8月份开始的四个交易日，国际油价已经累计下跌15%，同时也创下年内最大跌幅及年内第二大单日跌幅，“震荡行情下的钱最不好挣。”

　　他介绍，在这几个月里，地方炼油企业也经历了从“积极开工”到“消极怠工”的转变。

　　“原油价格刚下跌时，地方炼油企业纷纷提高开工率，加紧炼油，以消耗自身原料库存。”朱春凯介绍，在油价下跌行情中，原料库存量越高，风险越大，“因为这些原料的采购价格都很高。”

　　“到目前为止，各炼厂原料库存已消耗殆尽，开工率又重新降到了低水平。”朱春凯说。根据石油咨询网的统计，近期山东地炼的开工率只有40.9%。

　　这一说法也得到了山东省炼化协会会长刘爱英的认可。她介绍，国际油价下滑中，山东地炼企业也根据市场情况进行适度调整，“无论是成品油还是原料油，地炼的库存量都已经降到较低水平。”她估计目前山东地炼的开工率在50%以下。

　　“越降价越难卖”

　　汽油两月吨降500元

　　根据山东利华益集团利津石油化工厂的语音报价系统：8月6日，0号柴油的出厂价为8100元/吨、93号无铅汽油的出厂价是8600元/吨。而在今年5月4日，国际油价下滑开始时，该公司0号柴油的报价为8570元/吨，93号无铅汽油的报价为9100元/吨。

　　两个月左右的时间里，利津石油化工厂0号柴油价格下降了470元/吨，93号无铅汽油价格下降了500元/吨，降幅均为5.4%。

　　中石化和中石油两大巨头的成品油出厂价也出现微量降幅。根据卓创资讯8月8日的分析报告，山东中石油省公司统一下滑了柴油价格30元/吨，挂牌价格8340元/吨，与中石化持平，普通客户仍可优惠20-30元，等级客户可在此基础上继续优惠。

　　同期内，国内成品油调价窗口却仍然紧闭。近日，国家发改委价格司负责人在接受新华社采访时表示，尽管近期国际市场油价震荡下行，但暂时没有达到下调国内成品油价格的边界条件。

　　尽管炼厂不断下调出厂价，但效果并不好。卓创资讯的分析报告透露，多数炼厂反映上周末基本未出货，鉴于前期库存低位，暂时稳价待市。

　　一省内地炼企业负责人称：“若价格立马下调，越是纵容下游买涨不买跌的心态。”

　　“够卖就行”

　　民营油站不敢多进货

　　“地炼出厂价降了，油站零售价未动，加油站日子比以前好过多了。”临沂鑫华加油站总经理牛庆丰介绍，目前，在中石化、中石油下属加油站，93#、97#汽油挂牌价分别为7.50元/升和8.05元/升，仍为政府指导价，“民营加油站的报价也差不多，便宜不了多少钱。”

　　牛庆丰告诉记者，随着设备越来越好，今年地炼的价格也不低了。目前山东地炼和中石油、中石化的炼厂成品油出厂价相差并不大，“汽油价格基本差不多，柴油价格地炼比中石油便宜200元钱。”

　　谈到效益，牛庆丰承认比此前油价上行时好多了，之前，国际油价暴涨时，加油站受到出厂价和零售价“倒挂”影响，效益并不好。

　　“但囤油的那部分利润少了。”牛庆丰介绍，因为担心国际油价继续下降，国内成品油价下调，他早已将库存降到了最低，“够卖就行了。”他告诉记者，目前储存油还占不到其总库存的30%，“如果囤的油太多，一旦国家发改委下调成品油价，损失就大了。”

　　“都不敢囤油”

　　市场囤油炒作减少

　　“都不敢囤油”，对于目前市场的库存情况，山东省炼化协会会长刘爱英表示。

　　卓创资讯石油分析师朱春凯认为，近期国际油价持续震荡下滑，布伦特等三地变化率也于5日止涨回跌进入下滑通道，虽短期内难以跌至-4%，但整体需求持续低迷的情况下，业者看空后市，市场观望气氛异常浓厚，购销行情更加低迷。“经过长达三个月的低迷行情，成品油市场的囤油炒作已经减少。”

　　受国际油价及三地原油移动变化率打压，多数从业者操作谨慎，按需定进，中间商保守操作，大单成交稀少；加之主营价格小幅回落，市场在“买涨不买跌”心态影响下，购销更为清淡。

　　临沂鑫华加油站总经理牛庆丰也透露，经销商之所以清空库存，一方面是出于避险心理，另一方面是希望回收资金，为“抄底”做准备。

　　朱春凯透露，对于当前油价后市，地炼企业之间也存在争议。“部分地炼企业清完库存后，手有余钱，有库容，正在伺机‘抄底’国际油价。”记者 陈川（山东商报）