面对徐家汇地铁站里的这面“商品墙”,乘客只是匆匆走过
晚报记者 龚星 现场图片
晚报记者 王建慧 张钰芸 实习生 王思史
用手机拍下墙上商品的照片,再发送到购物网站购物,日前,网友以“上海地铁也做到了,这速度! ”为题,发布了一条微博和照片,网友称,电商企业“1号店”首次在上海地铁徐家汇站内投放“商品墙”,开启了一种全新的购物模式,今后还将部分大客流车站推广。这种国内首创的虚实结合的移动电子商务应用,除了提供新鲜的消费体验,有多大的实用性呢?记者昨天现场采访发现,乘客对这一销售模式还挺陌生,多数乘客表示暂不会购买。
地铁站内拍照买东西
日前,@上海轨道交通俱乐部称:还记得之前微博上的那个在韩国首尔地铁内能拍照买东西的照片吗?当时还有网友问,上海地铁什么时候有?现在告诉大家一个好消息,上海地铁真的有了!近日,网购网站1号店推出了“商品墙”,只要下载他们的客户端,把要的商品拍下来,就可以送货上门!
该网友还称,衡山路、常熟路、陕西南路和黄陂南路等站已纷纷“跟进”,人民广场、静安寺、南京东路、世纪大道、江苏路、上海体育馆、虹桥路、张江高科等大客流站也将陆续推出。
乘客误作普通广告牌
昨天下午,记者来到黄陂南路站,在行人匆匆走过的地铁通道中有个“商品货架”,商品琳琅满目。走近一看才发现,是两块长3米多、宽约1米的巨大商品墙。商品照片包括饮料、零食、洗漱用品、手机、照相机等各类品种。每一种产品下方都有相应的价格和二维码。商品列表旁介绍了移动购物的具体操作:“第一步下载客户端,第二步扫描商品二维码,第三步购买。 ”
面对这种全新的购物模式,匆匆路过的乘客却反应平平,记者在现场观察了半小时,基本无人停下脚步拍照购买,大部分乘客都是瞄一眼匆匆走过。记者随机采访了几名乘客,他们都表示没有注意过这个购物方式,其中“时间紧”、“知晓度低”、“没必要”等成为乘客对“商品墙”说出的关键词。
“这里能购物啊?我还以为是广告呢,一点儿没注意。 ”乘客陆女士说。事实上,像陆女士这样一无所知的乘客不在少数。乘客韩先生说:“我们都是上班族,平时赶地铁,哪有时间认真看这个啊? ”冯小姐则不以为然地表示:“家里有电脑啊,直接网购不就得了,干嘛要在这里买。 ”
商品墙没有价格优势
对于1号店拷贝韩国创意,在上海地铁中推出“虚拟商店”的现象,有些网友对新式的消费模式表示了支持。不过,网友“于晓乙Even”表示:“做到与做好差距还很大”。
记者发现,不赞成这种消费模式的网友也不在少数。网友“姜杷蕾筱花”说:“用网页版购物一般都有赠品,而手机客户端没法选赠品。 ”网友“陈韵若”安装了1号店的客户终端后说:“随手扫了瓶威露士泡沫洗手液,价格跟超市一样,还要加10元运费,价格无优势啊。 ”
记者到1号店官网上对部分商品进行价格对比后发现,“商品墙”的确不存在价格优势,而且运费与网购无异,不满50元收10元运费。地铁乘客大多匆匆而过,不可能像网购时那样,在电脑前细细挑选多种商品,10元的运费与直接去便利店购买相比,实在“划不来”。产品不够丰富也制约了这一购物方式。两块显示屏上仅有80种商品,且短期内不太会更换,选择面太窄。
暂时未影响地铁运营
将琳琅满目的 “商品墙”投放在地铁通道中,商家看中的是轨交每天五六百万人次的大客流量。对于地铁运营管理者来说,它是否会影响地铁运营呢?
“这种消费模式还刚刚开始,事实上并未引起乘客的多大兴趣。 ”昨天,徐家汇区域的相关人员在接受记者采访时表示,地铁车站是人流聚集的地方,人流流动性特别强,管理方当然希望乘客能快进快出,以保证乘客安全。而如果这种消费模式被广大乘客所接受,大批乘客在地铁站内滞留,驻足拍照购买商品,那必定会造成乘客拥堵,对地铁运营势必会造成一定的安全隐患。 “不过,现在投放的时间还不长,没有太多乘客因此停留,对运营的影响暂时还没有显现出来。 ”
记者从1号店的官网上了解到,这种“商品墙”投放地点主要想设置在1、2、10号线以及各线客流较大的换乘站,届时,商品墙的覆盖范围将更广,“其时效性是否经得起市场考验,是否对地铁运营造成影响?我们将予以关注。
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