7月13日,在蓬莱19-3平台溢油事故发生整整一个多月后,国家海洋局向责任方康菲公司开出了第一张“罚单”。
国家海洋局当天发布的通报称,通过连续多日的卫星遥感、海监船舶与飞机等监视手段,并经海监执法人员现场监视监测证实,国家海洋局发现蓬莱19-3油田B、C平台连续多日有油花冒出,附近海域仍有漂浮油带,海底探测还发现B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。
种种事实表明,国家海洋局认定,康菲公司到目前为止采取的溢油处置措施大多是临时性的、补救性的,并不能彻底有效的消除溢油风险,再次发生溢油的可能随时存在,已经对渤海海洋生态环境构成巨大威胁。
因此,据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》等法律法规规定,7月13日,国家海洋局责令康菲公司立即停止蓬莱19-3油田B、C平台的油气生产作业活动,采取一切有效措施彻底排查并切断溢油源,彻底排查并消除再次发生溢油的风险。
并且,通报要求,康菲公司在溢油源未切断、溢油风险未消除前,不得恢复作业。同时要求康菲公司将有关溢油事故信息及时向国家海洋局报告,并及时向社会公布。
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