7月12日上午11点半,共青团上海市卢湾区委员会副书记黄坦在自己的微博中称,京沪高铁再次遭遇接触网故障,所乘坐的g212次列车正停在蚌埠等候。
此前的7月10日,京沪高铁已发生同类事故一次,当时山东境内一声惊雷击“伤”了高铁供电线路,造成北京往上海12趟列车晚点。
据东方网报道,网友夏先生今天上午乘坐D182次高铁前往郑州。10点50分,当列车快要抵达宿州东站时,车厢突然断电,列车在轨道上非正常停靠。“空调没有了,车厢里很闷热。只见乘务员不停地跑来跑去,很多乘客在询问情况,他们都说还在调查中。”半小时后,列车终于开动,11点30分左右停靠在宿州东站。当列车再次开行后,不到5分钟的时间内再次非正常停靠在轨道上。“乘务员也不来给我们送水,车厢里热得要命!”夏先生抱怨道。
猎头网CEO戴科彬也发微博称:“车内很热,已有乘客不适晕倒!”但他并未透露自己乘坐的车次,停车两个小时后,于13:30分恢复开动。
据了解,京沪高铁D182次列车由上海虹桥站发往郑州,7时30分发车,14时01分到达郑州,应该在10时53分到达宿州东。京沪高铁目前实行时速300公里和250公里混跑模式,其中,D182次列车就是最高时速为250公里的高铁列车,该列车在到达徐州之前,行驶的皆是京沪高铁线。
京沪高铁造价逾2200亿,铁道部曾称京沪高铁是世界上最安全高铁。此两次事故,离京沪高铁首次运行分别10、12天。
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