今日早盘,沪深股指小幅低开,汽车股“熄火”,领跌行业板块。截至9:64分,汽车行业下跌1.39%,板块内62股下跌,仅8股上涨。航天机电下跌4.42%,领跌;亚太股份、江铃汽车、兴民钢圈、万向钱潮、亚星客车、中鼎股份、特力A、威孚高科、赛轮股份、曙光股份、一汽夏利跌幅超2%,福田汽车、豪迈科技、上海汽车等10多股跌幅超1.5%。
海通证券报告指出,2009年~2010年两年汽车销量分别增长53%和33%,其中1.6L以下小排量轿车和微客受政策直接刺激销量增长远超行业平均水平,低端购车需求提前释放。2011年~2012年乘用车产能扩张速度预计分别为13%和25%,将超过销量增速,低端车市场将面对需求预支、产能过剩的考验。海通证券判断,2011年汽车行业全年增速预计为6.7%。目前传统汽车行业面临需求增速放缓、成本推高、政策面偏空的局面,短期来看汽车板块的行业性机会不大,但子行业存在结构分化。
长江证券也指出,“从盈利水平判断当前景气程度,当前汽车板块处于增速下滑、成本上升转嫁无力的情况;从增长波动、利润波动与库存周期来判断,汽车行业当前整体上处于繁荣后期的概率较大。”
瑞银证券对汽车行业今年的盈利预期稍显乐观。瑞银证券看好三季度中国乘用车销售,并预计乘用车销量同比增速将从6月开始见底回升。预测2011年中国乘用车销量将达到1500万辆,同比增长9.0%。而且汽车股目前估值低企,截至2011年6月30日,汽车整车企业的平均动态PE为10.7倍,动态PB为2.2倍。
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