本报讯(记者 涂露芳)刚刚落幕的巴黎航展显示出全球航空业强劲复苏的迹象,空客公司狂卷730架飞机订单,总价值722亿美元,创历史最高纪录。迅猛扩张的亚洲廉价航空成为巨额订单的主角。
6月22日,印度最大的廉价航空IndiGo宣布买入150架A320neo客机和30架A320客机,合同金额150亿美元,成为空客有史以来最大订单。
但这一纪录在第二天即被打破,亚洲最大廉价航空马来西亚亚洲航空宣布订购200架A320neo,总价值185亿美元。另外,印度另一家廉价航空GoAir也以66亿美元代价,订购72架A320neo。
相形之下,美国波音公司的订单业绩逊色得多,仅收获142架飞机订单,目录价值约220亿美元。不过,波音公司表示,历来都淡化与空客的订单大战,从不在某个航展期间集中对外公布订单。事实上,最近几年年度订单总量显示,波音与空客并没有表现出像航展上如此明显的订单差距。但市场人士分析,今年情况可能有所不同,由于空客改进后的节油版A320neo大获全胜,两巨头势均力敌的垄断格局可能失去平衡。
随着航油价格飙升,多数航空运输企业的油料耗费已占到其运营成本的三分之一,而这一数字2001年仅为13%,锱铢必较的廉价航空对机型节油性能更加看重。由于通过超大翼端装置提高燃油使用率,每年每架飞机可减少15%的燃油消耗,并节省近7.5%的维修费用,去年12月正式推出的空客A320neo在本次航展上赢得了史无前例的667架订单,总价值609亿美元。目前,该系列飞机全球订单总数已达到1029架,成为民航史上迄今为止最畅销的机型。
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