新华网昆明5月27日电 (记者 齐中熙)记者从中国南车集团获悉,南车日前中标昆明地铁项目,昆明“连城”的首批地铁列车(含牵引系统)全部由中国南车提供,订单总金额15亿元。其中,拿到的整车订单价值超过11亿元,其余为株洲南车时代电气公司中标的车辆牵引系统订单。
昆明地铁1、2号线总投资211亿元,贯穿城市南北,连接主城和呈贡新区,是昆明城建史上投资规模最大的单体工程。据昆明市副市长何波介绍,地铁的开建将改变昆明城市交通格局,形成独特的“地铁社区”和“轨道商圈”。绿色、快捷、大运量的地铁车辆,将传达城市文化和风貌,成为城市现代化标志。
由中国南车株机公司为昆明量身定制的首批地铁列车,设计时速100公里,最大载客量1870人。列车整体设计秉持高技术水平、高可靠性、低碳环保理念。为了更安全可靠,列车设计采用国际先进的逐级能量吸收概念,如遇到障碍物,其对车辆的冲击力可被逐级消化,最大限度保护乘客安全。高架线路运行时,列车能经受8级大风的考验。
昆明地铁1、2号线首批车辆还是国内自主化程度最高的B型地铁之一,列车“大脑”和“心脏”的关键部件,牵引系统、网络控制系统、驱动系统均由南车自主配套。
按照规划,昆明轨道交通共有6条线,全长162.6公里,整个系统将于2020年前建设完毕。建成投入运营后,其日均客运量将在370万人次以上,是目前常规地面公交日均客运量的1.6倍。今年10月,中国南车株机公司将向昆明交付首批两列车,2013年11月完成全部车辆交付。
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