中国煤炭工业协会今天通报今年1—4月煤炭经济运行情况及分析,通报认为,当前煤炭库存处于正常水平,国内煤炭供应能力充足。
国内煤炭产销两旺
据通报,1—4月,全国原煤产量达到11.2亿吨,同比增长11.1%;全国煤炭销量达到10.85亿吨,同比增长9.2%。与此同时,煤炭铁路运输与港口发送量大幅增加。前4月,全国铁路煤炭运量完成73062万吨,同比增长13.1%;全国主要港口煤炭发运量达到20951万吨,同比增长21.4%。
煤炭库存处于正常水平。截至4月末,全社会煤炭库存20223万吨,虽然比年初减少1496万吨,下降6.9%,但仍然保持在2亿吨以上。5月18日,全国重点发电企业可用存煤天数达到16天,这与2004年同期的7—10天相比有明显增加。
中国煤炭运销协会理事长王战军介绍,近年来我国煤矿建设投资持续增长,这为煤炭供应能力提高打下了坚实基础。据了解,2010年底全国煤矿生产能力已经达到38.78亿吨,此外,已划定矿区范围正在建设的煤矿规模还有6.3亿吨。与2004年电力供应紧张时期相比,当前煤炭生产能力和煤炭的运输能力都发生了根本性变化,煤炭供应保障能力明显增强。
国内市场煤炭价格上涨
通报还显示,3月下旬以来,受多重因素影响,局部地区煤炭市场偏紧,国内市场煤炭价格开始出现上涨。截至4月末,秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格达到800—810元/吨,比3月末上涨30元/吨。主要产煤省区及宁波、上海、广州等煤炭主要消费地区,市场煤价也出现不同程度上涨。4月末,山西北部5500大卡动力煤市场“上站”价格为640—660元/吨,比3月末上涨20元/吨;广州港5500大卡动力煤提货价格为920—940元/吨,比3月末上涨45—50元/吨。
中国煤炭工业协会副会长姜智敏说,煤炭生产成本的不断提高是煤价上涨的重要原因之一。
资源环境约束不断强化
通报中特别指出,虽然当前全国煤炭供需总体基本平衡,但是从长期发展趋势看,煤炭产量持续过快增长,资源环境约束不断强化,煤矿安全保障难度越来越大,煤炭铁路运输的比重越来越大,运输瓶颈制约近期还难以解决,这些都要求尽快转变粗放式煤炭生产利用方式。
针对当前局部地区出现的煤炭供应偏紧局面,中煤协从三方面提出建议:一是加大需求侧管理,尽快出台区域能源限制消费政策,控制高耗能产业过快发展,抑制煤炭消费过快增长。二是加强行业自律,动员煤炭企业在保障安全生产前提下科学组织生产,保持价格基本稳定,维护煤炭市场平稳运行。三是推进煤炭流通领域改革,加快现代煤炭物流产业发展,鼓励煤炭与电厂等用煤企业直接签订战略联盟或长期协议,减少中间环节,取消不合理收费,降低煤炭流通成本。 (记者鲍丹)
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