本报讯 (记者任芬)昨天,中国国际航空股份有限公司董事长孔栋接受本报记者专访时表示,国航将继续做燃油套期保值。
谈及高企的油价,孔栋称,这对航空公司造成的成本压力很大,但国航对此早有心理准备。今年7月,国航的燃油套保合约将到期,孔栋斩钉截铁地表示:“我们会继续做,这对对冲航空公司的燃油成本有很大帮助。”孔栋还承认,此前国航曾在燃油套保问题上栽过跟头,“确实是由于经验不足,决策失误,对于燃油套保的风险没有足够认识。这次我们将挑选更专业可信的银行合作”。
他介绍,国航与北京市政府共同打造的北京航空主要针对高端商务机市场,目前框架已基本确定,挂牌有望在3月份后实现。北京航空将由国航与北京市政府共同筹建,国航将占控股地位,北京市国资委所属的首创集团将代表北京市政府出资并占有一部分股权,“另外,还有一家小型民营企业也参与了投资”。
孔栋表示,在多年关注于航线扩张之后,国航将把注意力投向高端市场,此次即将成立的北京航空就将专注于公务机业务。
(京华时报)
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