本报讯(记者张艳)尽管国家发改委再次上调了汽柴油价格,但昨天记者采访发现,北京部分加油站仍维持原来的汽油售价,93号汽油的最低售价只有6.49元/升。此外,不少民营或外资加油站虽然上调了价格,但仍保持原来0.4-0.5元/升的降价促销幅度。业内人士分析认为,出现这种局面的原因在于,这些加油站有充足的利润空间,它们愿意以原来的零售价格先卖着看,等市场上新的批发价出来之后再做判断。
本月20日零时起,国家发改委将汽、柴油销售价格每吨提高了350元。在北京市场上,中石化、中石油两大加油站体系所售汽柴油价格普遍上涨了0.3元/升,其中93号汽油价格涨至7.45元/升。不过,丰盾加油站和腾远加油站的工作人员昨天告诉记者,它们的油仍按以前的价格卖,其中丰盾加油站93号汽油售价6.49元/升。至于何时涨价,丰盾加油站的工作人员称,“有可能今晚(20日),有可能明天(21日)”。腾远加油站的工作人员则表示“先按原价卖着”。
除了这些仍“按原价卖着”的加油站外,还有大批加油站虽然跟随发改委涨价,但仍保持原来的降价促销幅度。民营丰辰加油站目前93号汽油售价7.06元/升;外资壳牌的18家加油站93号汽油售价普遍为7.21元/升,最便宜的7.06元/升。壳牌加油站的相关人士称,他们先跟随发改委涨价,但会视周边加油站的售价制定新的价格策略。
在此次油价上调之前,多方已经反复造势称涨价势在必行,并称若不涨价炼厂会面临亏损。然而,政府调价后,为什么又有很多加油站仍降价促销甚至不涨价呢?对此,中国加油站网主编黄顺敬分析认为,很多加油站之所以能持续促销,是因为汽柴油批发价与零售价之间有足够的利润空间。此前,因国内炼油能力富余,汽油市场需求预期平淡,汽油批发价一直未能涨到国家规定的最高价,汽油批零差价在400-500元/吨左右。此次又涨价350元/吨,一些还有囤油的加油站就有700元/吨左右的利润空间了,为拉拢顾客,它们自然能够按原来的价格继续卖油,“周末汽柴油批发市场没有报价,它们会等今天批发市场的汽柴油批发价出来后再做决定”。
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