板块名称 | 市场表现 | 调研结论 | 行业评级 | 个股亮点 |
高铁 | 该板块今日涨幅为1.07%,发展前景看好使得板块强劲反弹,后期经过整固后,仍有上行空间。 | 未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期。届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中,新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。 | ☆☆☆★ | 据报道,铁道部从美国采购一套350km时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验,安装在铁科院,这对国内高铁设备国产化是重大利好,估计太原重工有望成为第一批进行台架试验的设备公司。公司投资20亿元建设天津临港基地项目,预计2011年建成后收入达到100 亿左右,相当于再造一个太重。特别是高铁设备国产化可能带来的巨大空间,开来资讯综合评级“增持”。 |
有色 | 该板块今日涨幅为2.86%,大宗商品价格持续高涨使得板块有超预期的表现,后期行业有望出现超跌反弹。 | 从去年年底以来,有色金属板块的走势就颇为强劲,按照分析师对行业的认识看,看好未来1-2月的有色金属板块表现,有色金属板块可能再次领涨大盘,建议加大有色金属尤其是工业金属板块股票的配置。 | ☆☆☆★ | 全球量化宽松环境凸现金融属性,目前社会库存经过消耗后,基本面对铜价的支撑将趋强,江西铜业拥有强大的资源储备,未来矿山产量将迎来新一轮的增长,在将2010-2011年铜价上调后,也将公司2010-2011年EPS提高至1.55和2.05元,开来资讯综合评级增持。 |
航运 | 该板块今日涨幅为0.80%,行业进入谷底使得板块出现反弹,经过调整后,板块有反弹潜力。 | 经过过去一年的下跌,这种运价与股价背离的现象体现出市场对航运板块股价底部的认同。综合行业供需和运力变化的判断,集装线运输存在趋势性机会。中期而言,继续推荐受益中国机械设备出口、运力结构发生脱胎换骨变化的公司。 | ☆☆☆★ | 干散货运价(BDI)受澳洲洪水等因素影响,目前为1450点,已经接近底部,春节前后有望逐步反弹。集运未来几年将周期向上。另外,央企整体上市的大背景下,中国远洋既定的整体上市计划有望加速推进。目前中国远洋A股2011年市盈率和市净率分别为17x和1.9x,由于2011年是周期相对底部估值,考虑可能的资本运作,开来资讯综合评级“增持”。 |
评级说明
☆★★★回避
☆☆★★中性
☆☆☆★增持
☆☆☆☆推荐
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