新闻产经轻工日化电器通讯仪器机械冶金矿产建筑建材石油化工食品医药电子电工能源电力交通运输农业环保图片手机版
当前位置:中国市场调查网>财经>财经动态>  正文

北京至成都重庆11日起开动车 比特快缩短8小时(图)

中国市场调查网  时间:2011年1月3日   来源:新京报

  

  

北京至成都重庆11日起开动车 比特快缩短8小时

昨日记者从北京铁路局获悉,今年1月11日起,北京至成都、重庆即将开行卧铺动车组。这两对列车全部“夕发朝至”,运行时间15小时多。

新增北京西-成都卧铺动车组,沿途停靠北京西站、石家庄站、南充站、成都站。北京西-成都车次为D317次,17∶30在北京西站发车,第二天9∶29抵达成都站,全程15小时59分;成都-北京西车次为D318次,15∶50在成都站始发,第二天7∶30抵达北京西站,全程15小时40分。相较目前北京西与成都间最快的列车T7/8次,缩短近9小时10分。

新增北京西至重庆D319/20次动车组列车,全程运行15小时49分,比现行特快列车缩短8小时56分。

据铁部门知情人士透露,北京西-成都卧铺动车组二等软座执行价格为430元,普通软卧执行价格下铺为1045元、上铺为930元。

而北京至重庆卧铺票价暂未公布。

揭秘

1 餐车可提供夜宵小吃

据铁路部门相关负责人介绍,D317/8和D319/20次均采用CRH1E型动车组,最高运行速度可以达到250公里/小时,由软座、软卧、高级软卧组成。

软卧包厢内可独立调整客室采暖温度、灯光强度。每个包厢内都装有嵌入式视频播放器。车厢内的噪音可以控制在60分贝以下,比普通卧铺大约减少10分贝。

餐车配有厨房、用餐区。铁路部门相关负责人透露,厨房内配备有电烤炉、电磁炉、微波炉、电冰箱等设备,可以完成全部的餐料制作过程。除了为旅客提供晚餐、早餐等正餐,动卧餐车上还会提供夜宵及地方特色小吃。

2 乘务员服务堪比空姐

每趟卧铺动车组上将配备两名列车长、8名列车员。每趟车配两名男性乘务员。近日新一批动车组乘务员在石家庄接受了封闭培训,将在春运前走上岗位。

据铁路部门相关人士介绍,受训乘务员将采用航空式服务,服务标准全部按航空礼仪制定,就连列车员的身高都是有限制的,“女乘务员不低于1米62、不超过1米7”,男士身高1.70米以上。

列车员的服务礼仪包括站姿、坐姿、握手礼、鞠躬礼等,在为旅客服务时,动车组乘务员要始终保持微笑。(本报记者 刘泽宁)