赛晶电子两条腿走路 主攻电网设备(图)

赛晶电子（00580）主席项颉表示，新接定单情况比预期好，已为明年锁定超过40%产能的定单。项颉强调，公司的定位并非单以铁路轨道交通设备为主，而是希望两条腿走路，同时以电网设备作为主业，而电网设备更将是明年收入的主要增长来源之一。

新变压器部件 成增长动力

内地电力系统的发展，已全面向智能电网时代迈进。项颉指，公司明年的新产品及定单增长来源，将来自旗下50万伏阳极饱和电抗器，是一用于电网变压器中的部件，也是智能电网的核心技术部件之一，预料明年市占率可达50%。

电网部件的应用非如想像中陌生，项颉举例指，大家熟悉的三峡工程，其中水力发电厂发出的电是非常低压的交流电，惟需将电力输往上海市，在输电距离远的情况下，若以低压电形态传送，电耗甚大，故须用高压变流器将直流电转化成交流电，再传送至城市，才能成功将水电带入家庭中。

目前，内地的变压器最高级别为50万伏，赛晶也正联同南方及国家电网参与研发80万级别的产品。

向北车南车 供应心脏部件

至于内地的高铁发展现已在世界舞台上崭露头角。为求令铁路达到高速，已要求机车（loccomotive，下称︰火车头）的动力功率达到大额级别，内地龙头北车、南车集团的火车头功率要求已大至9,600及7,200千瓦。项颉表示，赛晶明年将向两集团提供上述2种功率的牵引变流系统部件，其中7,200千瓦将于明年第3季供货。

赛晶所生产的是一种名为绝缘两极晶体管（IGBT）的半导体，用于牵引变流系统，产值达到整个火车头产值的10%至15%，是铁路的核心部件之一。他比拟指，牵引变流系统就如同人类用以供血的心脏，该系统是向铁路供电的心脏。

在两大新产品的定单增长下，预料明年的铁路及电网业务份额将由今年的各30%，上升至40%。