本报讯(记者张艳)局部地区柴油批发价的下跌正在扩大到更大的范围,记者昨天采访了解到,全国柴油批发均价当天出现了近期以来的首次下跌,尽管每吨只跌了4元钱,而且总体而言全国柴油批发与零售价仍严重倒挂,供应形势仍然趋紧,但业内人士表示,柴油荒已出现缓解苗头。
>>市场
批发均价下跌
记者昨天了解到,始于山东地方炼油厂柴油批发价的下跌已蔓延到华北、东北、华南等地。昨天,华北、东北、华南的地方炼油厂柴油批发报价每吨均出现50-150元的跌幅。受此影响,全国柴油批发均价出现了近期以来的首次下跌,来自易贸资讯的统计数据显示,昨天的全国柴油批发均价为8128元/吨,每吨下跌了4元。对此,易贸资讯成品油行业分析师廖凯舜表示,柴油荒“最黑暗的时刻已经过去”。
不过,全国柴油批发均价仍远高于全国柴油零售均价。以0号柴油为例,目前全国柴油批发均价保持在8000元/吨左右,而全国柴油最高零售价不过是昆明的7625元/吨。
>>探因
国际油价连跌
国际油价的连续下跌是国内柴油批发价下跌的“功臣”。11月16日,国际油价连续第三个交易日保持下跌态势,并在短短3个交易日内从每桶87.8美元下跌到目前的82美元左右。长期关注成品油批发市场的中国加油站网主编黄顺敬告诉记者,国际油价的连日下跌,使得国内地方炼厂的成本下降,加上炼厂担忧柴油批发价会继续下跌,所以出厂批发价报跌,而柴油购买方为防止柴油批发价继续下跌,也减少了购买量,从而形成了连锁效应。
值得关注的是,国际油价连续22个工作日的移动均价变化率将在今天超过4%。截至16日,国际油价连续22个工作日的移动均价变化率达3.93%。据易贸资讯成品油行业分析师廖凯舜介绍,今天这一变化率达到4%已是不可避免,不过,如果随后数日国际油价保持在82美元/桶左右,这一变化率会缩到4%以内。
市场供应增加
除了国际油价下跌外,全国柴油供应的增加也导致了国内柴油批发价的下跌。以柴油荒较为严重的重庆为例,中石化、中石油两大巨头已决定增供约7万吨柴油。中石油重庆销售公司总经理助理方勇表示,公司已启动紧急保供机制,全力保障市场供应,进入11月以来已多次上调销售计划,目前的柴油日均供应量比1-10月份的正常水平多出15%。
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