【财经网专稿】记者 刘旭 见习记者 边晶晶 9月4日,在2010中国汽车产业发展国际论坛会议间隙,国家信息中心资源开发部主任徐长明在接受记者采访时表示:“5年内,三线市场汽车销量将逐年增长2%左右,到2015年三线市场汽车销量将占汽车总销量超过4成。”
徐长明在会议演讲中表示,“千人20辆到千人100辆,是汽车销量增长的第二个高速期。三线市场将支撑车市增长的第二高速期。”徐长明在随后的专访中进一步透露,从增长的贡献度讲,2009年一线地区占了27%约80万辆,其余73%的新增车辆都来源于二、三线市场的增长,其中三线市场的贡献率为29.3%。未来三线城市将是汽车消费主要增长点。因为一线城市已经到了千人110辆,二级城市也是千人48辆,到今年年底差不多千人60辆,很快跨过第一个高速增长期。
徐长明表示,国家信息中心是把全国分成一、二、三线,进而又把一线分成一、二级,二线分成三、四级,三线分成五六级。“一线是全国性的中心就是北京、上海和广州,二级城市是区域性的经济中心,像天津、沈阳、大连、重庆、西安、成都、武汉等等,这两个合起来构成一线城市,也就是经济中心城市;三级基本上就是发达的省会,四级就是次发达的省会和发达的地级市,五级和六级基本上就是地级市,越往下走发达程度就越低一些。”
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