中国通用飞机远期潜在需求每年超5000架

本报北京9月5日讯（记者李成刚） 在未来数十年内，中国通用航空产业发展将受到四大有利因素的支撑：国民经济发展对通用航空产业的支撑、社会事业发展对通用航空产业的支撑、航空消费对通用航空产业的支撑、建设民航强国对通用航空产业的支撑。预计中国远期通用飞机保有量将上升到5万—10万架，每年潜在市场规模将超过5000架。

此预测来自2010年5月以来，由国务院发展研究中心产业部牵头，会同国家发改委、财政部、科技部、民航总局、空军总装备部等部门专家共同组成专家组，赴包头市稀土高新区及众翔通用航空产业园进行了实地调研，并于近日完成的课题研究报告。

近年来，我国通用航空产业发展十分迅速。据统计，截至2009年，通用航空器在册总数已达900架，从事通用航空经营活动的企业为88家，通用航空机场70个，通用航空临时机场（起降点）329个。预计到“十二五”末期，中国需要通用飞机近万架，约占全球总需求量的10％以上，其中70％以上是通勤、作业、培训等用途飞机。

研究报告认为，中国经济快速增长必然会带动通用航空的快速发展，而包头市在稀土高新技术产业开发区率先建立包头众翔通用航空工业园，逐步建立起集通用航空技术研发、飞行驾驶员培训和整机生产制造的航空产业基地，其意义十分重大。