中证网讯 2010年以来,被视为全球经济晴雨表之一的集装箱航运量大幅攀升,业内最重要的两家公司——丹麦穆勒-马士基集团和迪拜世界港口公司8月18日发布靓丽上半年业绩报告,进一步证实了在全球经济回暖的态势下,国际集装箱贸易正在持续复苏。
拥有全球最大规模集装箱的航运公司——马士基集团在业绩报告中称,上半年,该公司远程集装箱货运量与去年同期相比增长13%。其中,往返于亚洲与北美之间的跨洋货运量增长了11%,拉美地区集装箱吞吐量增长了18%。马士基预计,今年公司净利润可逾40亿美元,将超过2008年、接近2004年46.9亿美元的历史最高纪录水平。
迪拜世界港口公司报告显示,上半年,公司所属各港口的集装箱吞吐量与去年同期相比增长了7%,其中位于澳大利亚和美洲(包括拉美地区)部门的吞吐量同比增长高达31%。与此同时,新加坡东方海皇集团也表示,截至7月23日,今年集装箱吞吐量较2009年同期增长了35%。
分析人士表示,集装箱航运量如此强劲的攀升势头超出经济学家的预期。
各大航运公司普遍表示,货运量的增加推高了集装箱费率,由此提升了公司利润。马士基称,上半年,40英尺集装箱的费率较去年同期提高了30%;东方海皇表示,截至7月23日,今年的集装箱费率上涨了15%。
不过,马士基和迪拜世界港口公司在报告中警告称,由于各国正逐步退出经济刺激措施,目前全球经济复苏开始显现低迷,这将是航运公司即将面临的最大风险,“一旦全球经济发展态势重新恶化,集装箱航运公司将会首当其冲遭受打击。”
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