通用汽车迎来新的黎明

腾讯财经讯 北京时间8月19日消息，《每日电讯报》18日刊登了一篇名为《通用汽车迎来了“新的黎明”》的评论文章，主要内容如下：

对于银行家们来说，通用此次进行的首次公开募股(IPO)是一次“黎明工程”，旨在偿还美国政府部分救助资金。不过，对于通用汽车旗下21.7万员工来说，此次IPO则意味着通用汽车的“新黎明”即将到来。就在14个月前，很多员工还都认为自己再也看不到通用汽车的明天了！

尽管在过去相当长的一段时间内，通用汽车的运营状况一直不怎么好，甚至可以说有点糟糕，但它仍被认为是美国汽车市场的“大哥大”。就在8月18日，通用汽车向美国证券交易委员会提交了IPO的计划，文件长达500多页。此举意味着，仅用了短短的一年时间，这个美国最著名汽车制造商彻底从破产的阴影中涅盘。

众所周知，摩根士丹利、摩根大通、美国银行和花旗集团将担任通用汽车此次IPO交易的主承销商。巴克莱银行、瑞士信贷集团、德意志银行、高盛集团、加拿大皇家银行和瑞士银行将担任副承销商。有这些大牌银行的力挺，通用汽车想不“崛起”都不成。

消息人士预计，具有102年悠久历史的通用汽车将通过IPO融资120亿至160亿美元，从而成为今年最大的一笔募股交易，也可能成为美国历史上规模第二大的IPO交易。2008年，Visa公司进行了规模达197亿美元的IPO交易，创造美国历史之最。

我们需要明确的一点是，当前通用汽车最大的股东当属持有该公司61％股权的美国财政部。2009年6月份破产以后，通用汽车接受了500亿美元的政府援助资金，从而使得政府成为自己的最大股东。

通过此次IPO交易，财政部将被降格为少数投资者。通用汽车递交的文件显示，在此次IPO中，财政部将出售部分普通股，旨在增强通用汽车的独立性，同时也有利于增加该公司的市场筹资。事实上，筹资并非通用汽车此次IPO的首要目的。最主要的目的就是，将美国纳税人在该公司的持股降至50％以下，以便尽快撕掉“政府汽车”的标签。

由于美国证券交易委员会审查至少需3个月时间，通用汽车IPO定价最早也要到10月底或11月初进行。虽然，通用汽车赶在10月底或11月初(即中期选举前)进行IPO并非不可能，但这一日期目前还无法得到保证。IPO完成后，通用汽车的普通股将在纽约证券交易所(NYSE)上市交易，股票代码为“GM”；此外，还将在多伦多证券交易所(TSE)进行交易，股票代码目前尚未确定。这让我们情不自禁地想起通用汽车暂别股市时的衰败。

值得一提的是，正当通用汽车的员工为此次IPO手忙脚乱时，该公司首席执行官惠特克却选择了“临阵脱逃”！

本评论的作者是,来自美国纽约的詹姆斯·奎恩(James Quinn)。(米娜)