央企电动车产业联盟成立采用市场化运作方式

中国市场调查网时间：08/19/2010 02:15:00 来源：东方早报

新能源汽车发展规划出台前夜，备受外界关注的中央企业电动车产业联盟昨日在北京人民大会堂成立。国务院国资委主任李荣融昨日在成立仪式上称，联盟将采用市场化的运作方式，进一步吸收国内外其他相关企业加入。

在18日由国务院国资委组织召开的中央企业电动车产业联盟成立大会上，16家央企签署了《中央企业电动车产业联盟章程》（下称《章程》）。根据《章程》，央企电动车产业联盟为非盈利性组织，下设理事会、秘书处，以及整车及电驱动、电池、充电与服务三个专业委员会。

该联盟的主要任务是建立推动开放式技术平台，统一产业技术标准，研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式。

据了解，央企电动车产业联盟成立后，将督促成员单位按照央企电动车发展规划要求，优化资源配置，避免重复建设，统一产业链各环节的接口和标准。该联盟组织开发的共性技术将由联盟成员共享，一般的个性技术由各企业按照市场化原则自主发展。

“央企电动车产业发展的总体规划已经编制完成，并通过了专家评审。”李荣融昨天说。

此外，李荣融提到，央企电动车产业联盟要加强对存在困难和问题的调查研究，形成意见和建议，向国家有关部门反映，争取政策支持。另据国务院国资委新闻通稿的表述，央企电动车产业联盟将“力争国家有关部门的大力支持”。

资料显示，新能源汽车是中国节能减排战略安排中的重要一环，国务院公布的《汽车产业调整和振兴规划》明确提出，未来三年中国将形成50万辆新能源汽车产能，新能源汽车销量将占乘用车销售总量的5％左右。目前政府层面已针对新能源汽车和节能汽车出台了购置补贴政策，而节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）也已制定完成，最快8月内最终定稿并上报国务院批准。规划显示，未来10年内中央财政将拿出逾1000亿元资金予以扶持。

值得注意的是，从央企电动车产业联盟成员名单中可以看到，此次央企大联盟中整车企业只有中国第一汽车集团公司、中国兵器装备集团公司、东风汽车公司，而上汽作为国内销量最大的车企，由于是地方国企而未能进入。

对此，上海汽车董事长胡茂元昨日向早报记者表示，电动车的联盟不应只局限于央企，中国企业都应该参与其中。身为中国汽车工业协会会长的他说，中汽协此前成立的TOP10联盟，就是10家车企的联盟，没分地方企业和中央企业。

据悉，目前还有一批央企如中国五矿集团公司、中国电子信息产业集团有限公司等，对参与联盟态度积极。

首批电动车联盟名单

整车及电驱动领域

中国第一汽车集团公司

中国兵器装备集团公司

东风汽车公司

中国东方电气集团有限公司

中国南车集团公司

电池领域

中国海洋石油总公司