高铁部分线路上座率超160% 每公里建设需1.3亿

7月1日，沪宁城际高铁开通，列车员为旅客发放小礼物。资料图片

　　本报讯 （记者刘泽宁）昨日上午，铁道部召开“中国铁路高速发展成就暨第七届世界高速铁路大会”新闻发布会。铁道部相关人士透露，我国投入运营高铁已达6920公里，部分线路上座率达160%—180%。

　　高铁客流“非常旺盛”

　　铁道部运输局综合部主任李军表示，现在一共开通运营11条高铁，普遍的上座率都比较高。

　　李军说，中国农产品交易铁路运营以来始终保持客流非常旺盛的状态。“比如说最新开通的沪宁城际铁路，自7月1日开行以来，到昨天我们一共运送了453万人次，日均运送16.8万。80对动车组每天运送13.6万人次，上座率是121.7%。既有的沪宁线上座率是124%。武广高铁开通以后，我们调整了部分的既有列车。武广高铁七月份以来的上座率是101%，既有的也在100%多点。”

　　据介绍，甬台温、沪昆、合宁、合武的上座率都比较高，上座率在160%-180%。

　　每公里高铁建设需1.3亿

　　铁道部总经济师余邦利介绍，6000公里的高铁需要投资超过8000亿，计算结果显示每公里高铁建设需要约1.3亿元。目前，投入运营高铁已达6920公里。

　　高铁的建设对促进就业、拉动经济增长具有十分重大的意义。“我举一个例子，2009年中国铁路完成建设投资6000亿元，消耗钢铁2000万吨，水泥1.2亿吨，这条产业链可以创造600万个就业岗位。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武说。

　　“我们预计到2020年中国高铁网肯定会超过1.6万公里。”李军说，加上其他新建铁路和既有提速线路，铁路快速客运网将达到5万公里以上，覆盖全国90％以上人口。

　　未来将实现网络订票

　　对于“订票难”，李军表示，这几年来中国的铁路售票系统已经逐步走向现代化。网上订票项目也在积极推进，不久的将来就可以在中国实现网络订票。