春秋航空来成都 出手便是“99”杀手锏(图)

　　从下个月起，成都市民也能首次享受到来自国内廉价航空公司提供的出行便利了。昨日，国内第一家廉价航空公司春秋航空在成都宣布，将于8月4日正式开通成都—石家庄—沈阳航线的往返航班，一天一班。

　　值得一提的是，春秋航空一进入成都市场便亮出了自己的杀手锏，该公司宣布将在成都—石家庄—沈阳航线的往返航班上推出“99特价”系列优惠机票，其中成都到石家庄最低票价相当于经济舱公布票价的1.8折，成都至沈阳最低票价相当于两折。

　　　成都飞沈阳最低两折

　　其实，早在2005年春秋航空便已进军四川市场，只是当时为了服务春秋旅行社，方便通过绵阳东环线进入九寨的团队，春秋航空把入川的首个落脚点选择在了绵阳。虽然途中也曾一度动过进入成都市场的念头，但是随着成都西部航空枢纽位置的确立，双流机场航班时刻资源变得日益紧俏，使得春秋入蓉只能一拖再拖，直到日前才在相关方面的协调下得以解决。

　　作为国内廉价航空公司的翘楚，春秋航空一进入成都市场便亮出了自己的杀手锏。该公司宣布将于8月4日正式开通成都—石家庄—沈阳航线的往返航班，一天一班，并在该航线上推出“99特价”系列优惠机票，其中成都到石家庄最低199元起（相当于经济舱公布票价的1.8折），成都至沈阳最低399元起（相当于2折）。

　　低价策略杀伤力大

　　春秋航空的低价策略到底对市场有多大的杀伤力？据春秋航空市场部副经理张磊表示，自2005年7月18日春秋航空开航以来，票价平均折扣比市场平均票价约低30%。以成都至石家庄航线为例，四川航空、河北航空、东方航空都开有该条航线，在去哪儿网站上，8月4日当天上述3家公司票价最低的为四川航空，成都至石家庄6.9折的机票价格为787元，远高于春秋航空推出的特价票。

　　对此，有业内人士认为，作为西部最重要的航空枢纽，成都航空市场竞争本就激烈，而春秋航空以廉价票价为杀手锏加入战局，多少会在相应航线上冲击传统航空公司的市场份额。

　　早报记者胡镪文