航运行业：干散货下跌不止 集装箱上涨持续

主要观点：

干散货运价：下跌不止

7月1日，国际干散货运价指数BDI收于2351点，较上周下跌151点，跌幅为6.04%，波罗的海干散货运价指数BDI依旧没有改变连跌态势，创下今年以来的最低水准。可关注随着国内库存的逐步消化，市场进一步的补货需求。

油轮运价：原油下跌，成品油上涨

7月1日，波罗的海交易所原油综合运价指数报844点，较上周下跌8.95%，原油货盘成交量与上周持平，运价指数下跌。

成品油综合运价指数周四报798点，较上周四上涨9.47%。本周成品油轮货盘成交量回升，运价回暖。

集装箱运价：上涨持续

6月30日，国际集装箱租船指数HRCI收于629点，较上周上涨2.79%。

本周租船市场仍持续活跃。

欧美等远洋航线的运力调整消化了大部分的闲置运力。根据巴黎航运咨询机构（Alphaliner）最新公布数据显示，全球闲置集装箱船队占全球集装箱船舶总数的比例从去年年底的12%已缩小到2.9%。

板块表现：整体下跌

航运板块一周跌幅为10.01%，同期沪深300指数下跌7.39%，航运板块跌幅大于沪深300。板块内个股股价跌幅都在10%左右。

建议关注业绩较为稳定的公司，如中海发展（600026）、中远航运（600428）等；以及运价上涨的细分市场，如中海集运（601866）等。可关注出口退税调整后，对箱量的影响情况。