随着城际高铁昨日正式投入运营,沪宁之间又添了一条便捷的通道。
晨报记者 殷立勤 现场图片
□晨报记者 宋杰 实习记者 张岂凡
昨日上午8时,上海虹桥站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车,沪宁城际高铁正式投入运营。
中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,铁道部党组书记、部长刘志军,江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华分别在典礼上致辞。俞正声在致辞时说,沪宁城际高铁的开通运营,在上海、江苏之间形成了一条便利快捷的铁路运输通道。
虽然沪宁城际高铁首班车满员,不过对于票价,不少旅游依然希望能够有所优惠。对此,铁道部新闻发言人王勇平表示,沪宁城际高铁票价是否合理,市场会检验。
现在说票价高为时尚早
沪宁城际高铁全程301公里,列车最高时速350公里。谈及沪宁高铁票价,不少旅客表示,高铁速度快,乘坐舒适,比其他列车节约不少时间,所以票价贵一些是有道理的,不过频繁乘坐会有经济压力。
昨日专门体验沪宁城际高铁的旅客陈慧骏表示,不少高铁列车途中都要停站,上海到南京全程有的要2小时左右,只比一般动车快约20分钟,“乘坐这样的高铁,明显比直达车要亏很多。”
据了解,目前沪宁城际高铁上海到南京一等座233元的票价,是动车组一等座票价(112元)的一倍还多。
对上述异议,王勇平昨日在接受采访时说,针对“高铁票价太高”的呼声,铁路部门在广泛听取意见,“对票价不止一种声音,有说太高的,也有说适中的,高铁票价要接受市场检验,现在下结论为时尚早。”
王勇平还表示,沪宁城际高铁首班车有500多个座位,“全部满座表明不少旅客还是接受沪宁城际高铁的票价。”
游客尝鲜“高铁看世博”
沪宁城际高铁正式开通也给南京等地的市民来沪观博提供了一条便捷的通道。记者昨日在虹桥火车站看到,9点13分,从南京出发的G5001次准时到站,“我和同学专程乘坐高铁到上海来参观世博会。”来自南京的王靖女士说。
在到达层内,三位聚在一起讨论购买返程票的学生引起了记者的注意。原来,来自南京三中的王惟正、孙宇辰、陈志林,今年才13岁,“我们原先打算6月30日坐动车到上海看世博,后来听说高铁开通就临时改签了车票。”
未来南京值机虹桥登机
随着沪宁城际高铁开通运营,虹桥火车站昨日也正式启用,其和虹桥机场2号航站楼紧挨在一起。
据王勇平介绍,虹桥火车站当初设计时,就是和航空零换乘,具备合作的各种条件。“空铁联运、合作售票都有实施条件。比如旅客可以在南京一起购买高铁票和飞机票,然后在当地值机,随后乘坐高铁到虹桥机场登机启程。”
不过,王勇平也表示,上述具体的合作和实施,需要沪宁城际高铁运营部门和航空部门一起来完成。
另据相关人士透露,虽然沪宁城际高铁的票价目前暂时不变,“不过在售票方式上一直在做研究,以后可能推出高铁储值卡等便民措施。”
(新闻晨报)
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