美国众议院委员会投票批准取消7,500万美元漏油赔偿限额,此举将对BP等墨西哥湾漏油事故涉及企业产生影响。
综合外电7月2日报道,美国众议院交通和基础设施委员会(Transportation and Infrastructure Committee)当地时间1日投票同意取消7,500万美元漏油赔偿限额;墨西哥湾漏油仍未停止,国会将加强海上钻井监督力度。
参议院相关委员会已于6月30日通过类似法案,不过由于参议院计划将其赔偿责任限额法案并入民主党正在努力制定的更大范围能源方案中,该案能否成为法律仍不清楚。
国会在取消赔偿责任限额这一问题上存在分歧,其原因是中小企业表示,若不限制漏油赔偿,它们将无法在海上经营。共和党人表示,若中小企业无法在沿海水域经营将伤及经济。环保人士认为,仅对那些能支付所有赔偿的企业的海上钻井活动加以限制可能具有意义,这一想法已在民主党控制的国会中赢得支持。
众议院交通和基础设施委员会在总结该案时表示:“赔偿责任限制会将漏油应对真正成本或高于限额的赔偿外部化,因此任何限制无论大小实际上都会鼓励冒险行为。”
该案将取消追溯赔偿责任限额以使BP承担无限赔偿责任。该案规定企业还需支付健康相关赔偿。根据现行联邦法律即“1990年石油污染法”("Oil Pollution Act of 1990"),赔偿仅限于资源资源、财产、公共服务和诸如失去生计等经济损失。个人需经州法庭索取健康相关赔偿,但各州法律并不相同。
BP现已支付逾1.32亿美元漏油事故所致经济赔偿,现行限额被广泛视为过低。
众议院交通和基础设施委员会通过的这部法案名为“2010年漏油问责与环境保护法”("Oil Spill Accountability and Environment Protection Act of 2010")。
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