金利丰证券：东航反弹料可持续

虽然短期内人民币一次性大幅升值机会极低，但稳步升值是意料之内的事，再加上大行唱好，航空股受惠，当中东方航空（670）升幅最劲，升13.9%，昨收报3.6 元。

东航去年亏转盈，赚1.69亿元（人民币，下同），08年则录得亏损152.69亿元；按内地会计准则，今年首季净利润7.7亿元，按年增18.2倍，实现营业收入155.7倍，按年上升74%。内地政府早前豁免航空公司国际运输营业税，集团按综合税率3.16% 计，新政策令去年营业税金及附加支出减少约1.71亿元。集团目前负债比率约95%，计划透过拓展更多的融资渠道，以进一步改善负债比率至合理水平。

集团去年与上海第二大航空公司*ST上航合并，增加航班和机队规模，产生协同效应。集团目前为上海航空市场占有率最大，上海世博已经开幕近一个月，入场人数虽然未如市场预期，但整个活动历时半年，期间吸引大量旅客到访，增加对航班需求，再加上集团作为今届世博的航空界合系伙伴，早前已订下目标，预料在活动中收入将不低于40 亿元。

以技术分析，今年初开始股价一直在2. 53 元至3元长方形通道横行整固， 2 月24 日阴阳烛图呈“大阳烛”升破上述阻力展开升浪，4 月22 日高见4. 51 元后有获利回套，上周四呈“锤头”属利好，低见2. 96 元止跌回升，与昨日呈“大阳烛”高开高收，突破下降轨，快步随机指数（STC）%K线升穿%D线， 14 日相对强弱指数（RSI）回升至46. 44，短线反弹可持续，可候低100 天线3. 33 元水平吸纳，上望4. 5 元，不跌穿3 元可续持有。