11年间安了六千多 只用300个 北京咪表：95%闲置

　　

　　有关部门透露，北京市正在研究改变现有占道停车经营模式，采用电子收费系统替代人工作业。这也就意味着“咪表”收费模式又将大规模推广。

　　所谓“咪表”，即电子计时表。咪表采取计时刷卡收费方式，可以提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行能力。

　　1999年，本市安装第一台咪表，11年过去，本报记者调查发现，目前95%的咪表处在闲置甚至废弃状态，其中不少已经被严重损坏。咪表再次“被上岗”，命运让人难放心。

　　调查地点 樱花园西街

　　数量26个

　　掉头的就有6个

　　完好的也没人用

　　昨天，烈日照射下的樱花园西街有些炽热，记者仔细寻找半天，终于在路边的树下发现了咪表。

　　古旧的铜绿色，两只造型独特的耳朵,这些都没能吸引车主的注意.一位奥迪车主径直将车停在它的旁边，问记者：“这是什么玩意儿，干嘛使的？”听记者解释完这是“咪表”，车主才恍然大悟，然后又问了句：“我还从来没用过，这个还能用吗？你会用吗?”奥迪车主连珠炮似的发问让记者也发懵：这玩意还能使吗？

　　显然不能使了。不少咪表上写满了小广告;有的还被“割去了头颅”;有的被生生地弄掉了一只耳朵;有的被人顺手当做了烟灰缸，里面装满烟蒂。记者粗略统计一下，在樱花园西街单边道上大概有26个咪表，残缺 掉头的就有6个，只有一个耳朵的有5个，另外15个虽然说显示可以停车，但根本无人问津。

　　这里的停车收费管理员一直忙乎着，他很不乐意回答记者的问话：“问那么多干什么？”在记者一再追问下，停车管理员很不耐烦地回答：“这里的咪表大多都不能用了，你要停车就来找我，你的车在哪儿？”

　　记者观察了很久，发现来这里停车的车主无一例外没有一个刷卡的。

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　　调查地点 羊坊店路

　　数量36个

　　根基已生锈 被人当靠椅

　　羊坊店路通往北京西站，路边歪歪斜斜地立着“咪表”，几乎没有路人知道这是什么。记者沿着羊坊店路东侧方向大概统计了一下，这里竖着大约29台刷卡式咪表，7台投币式咪表。

　　由于刷卡式咪表的根基较为单薄，已经锈掉了，看起来摇摇欲坠。这些咪表上到处是灰尘污垢和办证小广告。有的被当做路边小摊贩的靠椅，有的则被拆得七零八落。停车管理员眼睛都不抬地说：“不能使了，那个样子了，还能使吗？”

　　调查地点 东大桥路

　　数量20个预留位

　　一溜空壳子 原是预留位

　　顺着贵友大厦西侧往前走十多米，就能发现许多高一米五左右的银白色长方体，上面写着“和谐全社会，做文明交通使者”。

　　路边的一名女停车管理员冲记者直摆手：“我也不知道是干什么用的？是不是里面可以装灯，晚上可以照亮啊。”还好，还有一位明白的男停车管理员上前告诉记者：“这是个空壳子，原来是留着装咪表的。”仔细看去，空壳子上面印着停车步骤“选择停车、刷卡付费……”后面看不清楚了。

　　这些空壳子有的被透明胶带缠了一身；有的被当做垃圾箱，里面堆放着砖头；有的被撕开了一扇门；有的两三个面都给拆掉了。记者一路数下去，这里大约有20个空壳子，还有两个投币咪表，但上面没有正常数字显示。

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　　市民声音

　　“浪费！造孽”

　　一般人不识咪表，住在附近的居民却很难视而不见。 樱花园一名居民听到记者问咪表的事很激动：“当时肯定花了钱装的啊，立在那儿起码有五六年了吧，不光这儿有，东街上还有一趟子呢，也是闲置着不用，有的还被破坏了，这真是严重的浪费行为，应该追究责任。”

　　在羊坊店路，一名居民更是有点义愤填膺：“你看这路上有刷卡式的，也有投币式的，我记得当初那会儿，好像刚装的是投币式的，可能是考虑到投币不方便，就没使用过，后来换成刷卡式的了，还是没有使用。为什么当初设计不想周全？你看，这都破成什么样了啊，真是造孽啊，浪费啊！”

　　关键数据

　　六千VS三百

　　北京曾经安装了多少咪表？《城市停车》杂志社主编陈雪梅介绍说——1999年4月1日，北京市分两批在朝内大街、东四西大街、前三门、东大桥、朝外大街等20条街道，5720个车位，安装了150台咪表，正式开始了咪表的试点运营；2004年4月7日，市运输局正式批复公联顺达公司在朝阳、东城、西城、崇文、宣武5个区的市属124条路段、12002个车位进行6093个咪表安装使用的试点工作；2009年5月，公联顺达完成了咪表的测试，在西城、海淀、宣武、朝阳、崇文几个区的主要街道安装了1000台……

　　这些咪表使用的状况如何？从我们选择的三个路段调查状况来看，基本上处于闲置状态，甚至是已经到了淘汰的边缘。央视《经济信息联播》曾经报道称，北京的咪表安装六千多个，投入使用仅三百个。不少老司机都说：“咪表啊，听说过，但是从来没用过。”

　　记者网络搜索了一下咪表，几十万条信息，几乎全是负面新闻。很多市民不知咪表为何物，而那些了解情况的都对咪表的使用不便与资源浪费深感痛心。这个风靡国外70多年的电子停车装置，在国内各大城市却显得水土不服。不知道它们的再次“被就业”会将怎样呢？（记者 于建）

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　　3（北京晚报）