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山东德州纳入京津冀规划 定位“一区四基地”

中国市场调查网  时间:07/14/2015 20:50:31   来源:21世纪经济报道(广州)

  一锤定音。

  济南日报、德州新闻网等山东多个省属媒体消息显示,在日前德州召开的融入京津冀协同发展座谈会上,按照《京津冀协同发展规划纲要》,德州将积极承接北京非首都功能疏解和京津产业转移,全力建设京津冀产业承接、科技成果转化、优质农产品供应、劳动力输送基地以及京津冀南部重要生态功能区(“一区四基地”),力争在京津冀协同发展中加快幸福德州建设进程,把德州市打造成为京津冀协同发展示范区。

  其报道称,在中共中央、国务院正式印发的《京津冀协同发展规划纲要》中,德州作为山东省唯一纳入规划的城市,“一区四基地”战略地位正式确立。

  实际上,在去年就曾传出京津冀规划扩围的消息,与德州一块进入国家发改委视野的还有山西大同和内蒙古赤峰、乌兰察布等4个城市。

  彼时《德州日报》消息称,日前,国家发改委初步提出将德州列为京津冀一体化城市,与首都经济圈共谋合作发展。此次规划纳入的还有山西大同和内蒙古赤峰、乌兰察布等3个城市,德州主要功能为打造优质农副产品供应基地、产业转移承接基地和生态屏障。

  经过一年多的时间考验,德州最终脱颖而出。

  “要抢抓京津冀协同发展机遇,主动对接京津,用改革开放的办法促进各项工作。”山东省委副书记、省长郭树清5月10日至11日到德州调研时如是强调。

  在6月13日,天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英率队到德州考察经济社会发展情况。当时德州市委书记、市人大常委会主任吴翠云的发言中就透露出了德州定位,“特别是德州作为京津冀协同发展‘四基地一功能区’的作用愈发彰显,双方合作又迎来新的战略机遇。”

  为什么不在京津冀三省市范围内的山东德州会被纳入?在山东政协委员、山东经济学院财税金融研究所所长陈华看来,德州作为山东的北大门,具备良好的区位条件和产业基础。

  以农业产出为例,德州常年粮食产量占山东省的六分之一,畜牧业产值占农业总产值的比重高达46%,为京津地区提供了充足的优质农产品。同时,京沪高铁的开通,德州1小时可进京、半小时可入津。

  据悉,目前《德州市人民政府加快建设京津冀“一区四基地”实施方案》已进入送审阶段,送审稿中对总体要求和发展目标进行了详细陈述。

  在组织架构上,德州市专门成立了“一区四基地”建设领导小组,各牵头部门和责任单位专门制定专项工作推进方案。