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中国高球车项目可行性研究报告(最新版)
中国高球车市场深度分析报告(2020版)
2020年中国高球车市场调查及前景分析报告
2021-2023年中国高球车市场发展研究报告
中国高球车市场发展及投资策略分析报告(2020版)
2018-2023年中国高球车行业调查研究报告
放弃竞标沙特铁项目 北或将中标
据报道,中国南在最后时刻放弃了沙特阿拉伯麦加到麦地那铁项目的列车供应合同。报道称,南表示这一决定归咎于严酷的沙漠环境等技术因素,但表示仍将致力于在海外迅速
/channels/nmn/20100715/234389.html 0K 2010-07-15
温州否认改用补贴标准过 称远低于原有支出
注的这个数字了。温州市车改办称,温州仅有18个单位的正县实职,享受月补3100元的标准。另有18个单位的正县实职,享受月补2500元的标准。“改涉及正县实
/channels/news/20120716/1194393.html 2K 2012-07-16
豪车内空气质量反而不 污染或重过低端
内空气质量状况与汽车价位并不成正比。《报告》显示,价位在9万元以下的经济车型有7款,没有车型挥发性有机物浓度超标。而价位在25万元以上的国产档车型中,
/channels/ep/20121213/1362803.html 1K 2012-12-13
预计南下半年动重回超增长
示,动板块上半年受交车计划影响,增速仅为两成,下半年将重归超高速增长,预计全年动交付有望达到100标准列,约折合160亿元,该机构维持140元的动交付预
/channels/nmn/20100817/291021.html 0K 2010-08-17
专家称温州车改受质疑因公众期望 取消车补很难
改已经接近自己理想中的改模式。“温州改之所以广受质疑,是因为大家对改的期望值很。实际上,货币化改革是最为简单,也是最为实用的一个方法。”叶青说,
/channels/news/20120716/1194459.html 1K 2012-07-16
股东大会票通过吸并方案 南北快速并轨中
的对等合并。上述方案推出后,“中国中”未来蓝图广受资本市场热捧,两公司股价也一路走。与此同时,审批上给予的便利也给方案尽快实施&l
/cms/2015/0310/1448858.html 0K 2015-03-10
北京等多城市存在打车难:车少路堵运营成本过
。”张师傅说,空驶10公里,再拉3公里的活儿根本不挣钱,“堵车的时候挣不到钱,不堵车的时候再不挑一下,就只能浪费油钱了。”——成本运营成本造成出租车运力
/channels/news/20120614/1155510.html 2K 2012-06-14
武汉至宜昌速40车连撞 造成6人遇难11人受伤
向987公里处发生40多辆车追尾事故,其中12辆毁损严重,致6人死亡、11人受伤,速交通一度堵塞。湖北省速交警、汉江消防支队和当地政府领导迅速赶到现场指
/channels/news/20111124/909953.html 0K 2011-11-24
志愿者速路拦车救狗调查:民间爱心需制度出口
其间也有激动的志愿者哭泣,与警察争执,在高音喇叭的冰冷复读下,一部分志愿者连声喊“放狗!放狗!”王琦并没有参与其中,他认为自己是理智的一派,他也没有和身边的
/channels/news/20110425/648630.html 1K 2011-04-25
中石油高管坐豪车很正常
国家的,所以没人负责、没人心疼。这是实话,觉悟、奉献、精神之类的调子不是不可以说,但是说得太了肯定没人相信。大批国企、特别是中小国企纷纷转制的同时,出于某些
/channels/energy/20111123/908179.html 1K 2011-11-23
山西阳泉速10连环追尾 消防紧急疏散18人
,由于速石家庄至太原方向堵车,一辆油罐车刹车不及,撞在前方别克小轿车上,别克又被撞向右前方的半挂车,因堵车停靠的7辆前车相互追尾。此次事故共造成10连环追
/channels/news/20120913/1272676.html 0K 2012-09-13
东北局部暴雪 哈牡速43连环相撞
速发生43连环相撞事故,目前伤亡情况正在核实。截至12日上午9时,吉林省西部白城、松原和长春北部出现区域性的大到暴雪,其中白城的通榆县降雪量最大,达23.7
/channels/news/20101112/433493.html 0K 2010-11-12
情侣速玩“车震”路人不明真相报警遭尴尬
上赶赴现场。在连霍速599公里北半幅时,果然有一辆白色轿车停靠在路边应急车道上,车体还在微微晃动,民警赶紧跑向轿车,猛敲车窗,并喊:“内有人吗?”没人应
/channels/news/20120627/1171521.html 0K 2012-06-27
全球端小型较量升级,今年将增长38%
小型需求的快速提高,更加严格的燃油率期限的日益临近,乃至摊低整体燃油率的欲望,制造商除了在大型轿车和SUV上频频发力外,似乎都更加重视小型端细
/channels/nmn/20120903/1259843.html 1K 2012-09-03
全球端小型较量升级,今年将增长38%
小型需求的快速提高,更加严格的燃油率期限的日益临近,乃至摊低整体燃油率的欲望,制造商除了在大型轿车和SUV上频频发力外,似乎都更加重视小型端细
/channels/nmn/20120903/1259702.html 1K 2012-09-03
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