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集聚效应,铁岭县汽车零部件产业冲击百亿产值
随着辽宁专用生产基地越做越大和沈阳经济区获批国家新型工业化综合配套改革试验区,铁岭县的汽车零部件产业也进入了一个加速发展的黄金期,很多汽车零部件生产企业都瞄
/channels/nmn/20100617/191386.html 0K 2010-06-17
泰和与中资源和华广签约汽车铝合金零部件项目
近日,泰和县与中资源集团(香港)有限公司和江西华广有限公司正式签约汽车铝合金零部件项目,项目总投资10亿元,专业生产汽车发动机铝合金缸盖和车架。项目达产达标后
/channels/bm/20100611/182134.html 0K 2010-06-11
十万套重卡汽车零部件开发项目落户霍邱县
80%,蒋氏集团投资600万元,占总投资20%。计划建成年产10万套重卡汽车零部件生产规模。主要投资:厂房6栋2万㎡,主要设备28台、套、条。计划工期1年,项
/channels/nmn/20100608/176920.html 0K 2010-06-08
本田零部件公司全面复工
门”之所以被广泛关注,除社会因素外,还因为本田零部件公司直接牵动着本田在华两家合资整车企业的生产运营。本田零部件公司是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资
/channels/nmn/20100607/174356.html 1K 2010-06-07
新能源的零部件烦恼 自主弱势外资抢滩
施也使汽车零部件产业面临产业结构调整。为了应对新能源汽车零部件的发展态势,目前国内外已经有一些汽车零部件企业也提前布局,积极地研发适应电动汽车的零部件。以万向集
/channels/energy/20100604/172270.html 3K 2010-06-04
天纳克中国成立第七家零部件合资公司
国汽车零部件供应商天纳克(TennecoInc.)3月2号宣布,天纳克将在中国成立第七家汽车零部件合资公司,为乘用车和商用提供排放系统以及排放系统零部件。新合
/channels/nmn/20100604/171423.html 0K 2010-06-04
零部件业频遭反倾销 技术壁垒成难题
常多,但是缺乏品牌优势、技术含金量不高,附加值低。这是我们零部件产业面临的最核心的难题。此外,零部件企业仅靠价格来取胜并不是长久之计。当全球经济好转时价格优势
/channels/lightindustry/20100604/171383.html 1K 2010-06-04
镁合金零部件将致整车减重40公斤
开发出镁合金座椅骨架、气缸盖罩、备胎架等10大类用镁合金零部件,并同时组建起集重庆市镁铝新材料供应商、零部件加工企业、汽车整车企业、高校等为一体的产业技术研
/channels/nmn/20100604/171193.html 0K 2010-06-04
东风本田仍无复产时间表,正考虑进口零部件
解决途径,或考虑从海外运输生产所需的零部件。该经理称,本田在中国发展迅速,得益于公司的现代化管理体系,其中就包括零部件库存”。现在看来,这也成了企业发展的
/channels/nmn/20100603/168903.html 0K 2010-06-03
本田零部件工厂全面复工,组装厂复产待定
目前因零部件缺货被迫停产的广汽本田的母公司。朱林杰说,目前包括广汽本田、东风本田在内的整车组装厂确认停工至6月3日,6月4日后能否恢复生产将视今日零部件公司的
/channels/nmn/20100603/168900.html 0K 2010-06-03
欧盟机动车服务新规促进汽车零部件竞争
一视同仁地与其分享相关技术信息。欧盟还减少了汽车零部件市场的准入限制,使独立维修商能更容易地获得相关汽车零部件。欧盟委员会负责竞争事务的委员华金·阿尔穆尼亚说
/channels/nmn/20100602/167053.html 0K 2010-06-02
零部件再制造为汽车业创造绿色未来
采用再制造关键技术修复失效件等,为保障质量,在这些流程之后还将对再制造的零部件进行检测和台架测试。“消费者可以放心使用再制造的零部件。”努力实现社会效益和经济
/channels/nmn/20100601/163533.html 2K 2010-06-01
本田在华组装厂正考虑更换零部件供应

/channels/nmn/20100601/163526.html 0K 2010-06-01
发改委将出台汽车零部件再制造管理办法
今明两年,发改委将会同有关部门编制《再制造产业发展规划》。同时研究制定《汽车零部件再制造管理办法》,解决再制造企业资质管理、再制造发动机产品登记备案、再制造标
/channels/traffic/20100507/163467.html 0K 2010-05-07
本田零部件厂工人罢工 呼唤尽快出台
对(据《经济参考报》)。在《工资条例》“难产”的情况下,由于本田在广东佛山的零部件工厂持续罢工,本田在中国所有四家组装工厂被迫全部暂停生产。一方面是企业反对《
/channels/nmn/20100531/149956.html 1K 2010-05-31
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