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高科技零部件仍是外资的天下较弱，也进一步减少了本土零部件公司尝试配套这些产品的机会。最后，与中国本土零部件企业近期的整体定位也有关。近阶段，中国本土的汽车零部件公司整体特征倾向于先占据/channels/nmn/20100803/263774.html 1K 2010-08-03 中国汽车零部件产业成钢铁企业投资热土止国内钢铁企业这么简单。5月，新日本制铁公司旗下的贸易公司日铁商事株式会社正为进入中国汽车零部件市场做积极的预备，预备在上海投资15亿日元从事汽车零部件加工。/channels/nmn/20100802/262330.html 0K 2010-08-02 大众计划在华采购所有零部件中国的高进口关税使得在中国本地采购原材料显得更加节约成本，因此大众将在华实现零部件采购100%本地化。”大众于7月29号公布了第二季度营利状况。数据显示，大众/channels/nmn/20100802/262301.html 0K 2010-08-02 零部件：出口增势喜人，不利因素仍多比增速也逐步趋缓，考虑到零部件与整车的产业连接有1~2个月的间隔，下半年零部件行业的发展可能会面临一定挑战。在出口方面，二季度汽车零部件行业的整体业绩仍保持环比/channels/nmn/20100802/262221.html 2K 2010-08-02 中国汽车高速增长，零部件产业将超1.4万亿元局面亟待改变。与此同时，众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通、大陆集团等正在不断加大在华扩张步伐，抢占中国汽车零部件市场。在中国汽车工业由大到强的过/channels/nmn/20100802/261475.html 0K 2010-08-02 长城汽车50万台套零部件产业园项目开工定市“一号工程”——长城汽车50万台套零部件产业园项目，在中国电谷共建区大王店产业园区开工建设。长城汽车50万台套零部件产业园项目，规划总投资160亿元，占地/channels/nmn/20100730/259213.html 0K 2010-07-30 报废车好零部件不报废可回收拆解再利用决了束缚在汽车零部件再制造身上的一个桎梏，让它不再处于“无米可炊”的处境。■再制造市场获外资重视虽然我国在2008年就确定了14家企业作为零部件再制造的试点企/channels/nmn/20100730/259133.html 1K 2010-07-30 克莱斯勒零部件仓储中心落户洋山港的决心和信心。据介绍，这一全新的零部件仓储转运中心将成为克莱斯勒在亚太地区的仓储运输枢纽。中心建成后，将大幅简化克莱斯勒零部件的通关流程，并有效缩短通关时间。/channels/traffic/20100729/257968.html 0K 2010-07-29 长城配套项目总投资4亿生产零部件司投资的天津博信汽车零部件生产项目日前在开发区西区长城汽车天津基地内动工。据悉，天津博信汽车零部件有限公司是长城汽车为其天津基地设立的零部件配套全资子公司。该公/channels/nmn/20100729/257632.html 0K 2010-07-29 美零部件商CTS将为日本整车厂供应传感器美国汽车零部件供应商CTS集团（CTSCorporation）7月23号宣布，CTS将为某家日本整车厂生产供应传感器。这批传感器将用在该整车厂在全球生产的轻型/channels/nmn/20100728/256207.html 0K 2010-07-28 本田将投资4.5亿在印度生产汽车零部件零部件，以降低采购成本。本田印度分公司CEOTakashiNagai在接受采访时表示：“本田这笔投资是为了降低成本，提高公司盈利能力。后续本田还将加大关键零部件/channels/nmn/20100723/249439.html 0K 2010-07-23 全省首家汽车零部件产业示范基地落衡阳规划中部地区汽车零部件交易市场和汽车零部件仓储中心，加快建立汽车零部件产业信息交流平台，加强汽车零部件生产企业与外界的沟通联系合作开发汽车零部件交易市场。今年，/channels/nmn/20100722/247573.html 1K 2010-07-22 海马汽车：应按召回零部件总金额损失罚款，这也是好事，可以让企业投入更多精力在汽车质量方面。王部长同时也表示应按召回零部件总金额的损失罚款，这样比较合理。对于乘用车和商用车是否应区别对待，王部长认为/channels/nmn/20100722/246704.html 0K 2010-07-22 因薪酬问题,本田在华零部件工厂再停工资水平。上述工厂位于广东省佛山市，是本田汽车在华组装厂的零部件供应商。本田汽车表示，因为尚有库存零部件，上述停工事件并不会影响到其组装厂的运行。（来源：MSN/channels/nmn/20100721/245159.html 0K 2010-07-21 长春300万辆整车规划吸引欧美日韩零部件企业车及零部件出口基地，并希望能实现整车生产所需的零部件50%来自本地。这将给长春的汽车零部件企业带来2000多亿元的市场空间。这也成为吸引欧美日韩汽车零部件企业/channels/nmn/20100721/244890.html 0K 2010-07-21
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