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6月我国汽车经销商库存预警指数高达64.6%

中国市场调查网  时间:07/02/2015 10:45:46

  昨日,中国汽车流通协会发布了6月份中国汽车经销商库存预警指数。数据显示,6月份,我国汽车经销商库存预警指数为64.6%,环比上升7.3%个百分点,同比上升5.7个百分点。库存预警指数处于警戒线以上,反应汽车市场需求收缩,经销商库存和经营压力加大。中国汽车流通协会产业协调部副秘书长郎学红表示,6月份是车企完成半年考的最后一个月, 因此许多车企为完成半年指标,加大压库力度,给经销商造成了严重的库存压力。

  调查显示,6月份汽车市场总需求明显下降,平均日销量减少,从业人员略有减少,经销商经营状况相比上月略差。库存指数相比上月略有下降,主要因为部分经销商因库存压力大而拒绝提车,使库存总水平有所下降。

  具体分指数变动情况如下:

  6月,市场总需求指数为22.3% ,环比下降17.6个百分点。调查显示:经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的22.8%降至5.7%;认为总需求“基本持平”的比例从24.5%降至21.7%;认为总需求量“下降”的比例从52.6%升至72.6%。

  6月,库存指数为54.0%,环比下降5.3个百分点。调查显示:经销商认为库存量“增长”的比例从48.0%降至33.9%;“基本持平”的比例从32.2%升至48.1%;认为“下降”的比例从19.8%降至17.9%。

  6月,从业人员指数为44.6%,环比下降3.6个百分点。调查显示:经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的17.5%升至24.5%;认为“增加”的比例由上月的5.8%降至5.7%;认为“基本持平”的比例由上月的76.6%降至69.8%。

  6月,经营状况指数为33.3%,环比下降4.5个百分点。调查显示:经营状况“一般”的企业从48.0%升至49.1%;经营状况“好”的比例从上月的8.8%降至3.8%;经营状况“不好”的比例从上月的43.2%升至47.2%。

  郎学红表示,5月份是传统销售旺季,春季车展比较集中,因此库存预警指数有所降低。但6月份是传统销售淡季,加上车企为了完成半年销售目标,加大了压库的力度,给经销商带来了巨大的库存压力。受市场大环境的影响,预计7月份市场情况依旧不容乐观。

  中国汽车流通协会副秘书长肖政三认为,当前的汽车市场可以用低迷来形容,造成这种现象的原因是多方面的。在市场需求不足的情况下,生产企业并没有根据实际情况来制定生产计划,是造成这一现象的重要原因。他表示,车企应该根据市场来调整生产计划,经销商也应该加强转型,保证资金链的充足,“以变应变”。