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北京市4所三甲医院增建停车楼

中国市场调查网  时间:2011年1月25日   来源:新京报

  生意社1月25日讯 今年北京将计划新开、调整市区公交线路30条,增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”,使公共交通出行比例达到42%。年内,4所三甲医院将增建停车楼。

   

  昨日,全市交通工作会议召开。交通委称,今年北京交通将以加快转变交通运输发展方式为主线、以改善公共交通服务、缓解交通拥堵为主攻方向。

   

    加快微循环道路建设

   

  全力推进中心城轨道交通线网规划的实施,在既有轨道交通线路的四环外站点,逐步增建驻车换乘停车场。以解放军总医院(301医院)、同仁医院、北京医院、人民医院4所三甲医院停车楼(库)为试点,将四环以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴。

   

  还要加快微循环道路建设,重点建设中心城内雅宝路、动物园北路等道路,按照“单行单停”的原则组织城区胡同单向交通,提高道路微循环能力。“十二五”期间,中心城公共交通出行比例力争达到50%。

   

    4所医院停车楼年内开工

   

  4所医院停车楼(库)建设将于年内开工,计划2012年前建成。

   

  据参与停车建设的公联公司规划设计部负责人介绍,目前已经开始进行停车楼建设的前期工作。计划中,301医院和人民医院将各建一处停车楼(库),301医院以地下为主,车位3000个左右;人民医院计划建成地上停车楼(库),车位500个左右。

   

  同仁医院和北京医院将共建一处停车楼(库),该停车楼(库)地上、地下都有,以地下空间为主,地上空间将与东单公园合作。车位数量仍在研究,将根据门诊量需求计算。

   

    探访

   

  近90%医院车位紧缺,影响就医和周边交通秩序

   

    “到医院停车和看病一样难”

   

  每天一大早,位于崇文门西北的同仁医院西院周边就已人车拥堵,“就连救护车开进来也费劲。”医院工作人员称,西院是患者最集中的地方,但院内的停车场只能容纳130辆车。周边500米内的公共停车场也仅有七八十个车位,医院内外一共才有200多个车位,根本不够用。

   

  与同仁医院一街之隔的北京医院工作人员称,周边胡同停满了车,患者的车堵在那里抱怨,附近居民对医院也有意见。

   

  昨日上午,周先生开车送母亲到同仁医院看眼病。西院停车位早已满员,无法进车。周先生只好先让母亲下车,自己排队从崇文门路口掉头,约10分钟后来到对过医院东院旁的停车场,还是无车位,待停车辆排出数十米。周先生排了20分钟,终于找到车位,“到医院停车和看病一样难。”周先生表示很无奈。

   

  北京市医院系统因停车位短缺而造成的就医停车难问题十分突出。有关部门统计,近90%的医院停车场位紧缺,不仅阻碍患者及时就医,而且严重影响就医环境和周边地区的交通秩序。

   

  就在刚刚结束的北京“两会”上,市人大代表、同仁医院院长韩德民提出建议,呼吁由政府牵头,组织医院和周边地区单位共建立体停车楼,缓解患者就医停车难。本报记者 魏铭言

   

    相关规划

   

  ●加快地铁10号线二期、6号线一期、7号线、9号线、8号线二期、14号线、15号线一期东段等7条线路建设,力争2条线局部路段提前开通。

   

  ●对老旧小区进行改造,增加停车设施。

   

  ●鼓励社会投资建设经营性停车设施,支持和鼓励中心城内停车场资源共享。

   

  ●加强停车管理,实施路侧占道停车电子收费,协调相关部门加大违法占路停车处罚力度。

   

  ●新开、调整市区公交线路30条,增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”,完善与轨道交通、公交干线的衔接。

   

  ●启动地铁4号线、5号线和八通线公共自行车服务试点。

   

  ●客运枢纽达到14个;建设5万个公共停车位、2.1万个驻车换乘停车位、5万辆规模的公共租赁自行车系统。(记者刘泽宁)