“相比于柴油和汽油发动机,电力驱动系统的效率更高,控制更加精确,调节方式更为多样化。”德累斯顿大学机械工程学院教授托马斯·赫利特苏斯(Thomas Herlitzius)称:“现代大型拖拉机和联合收割机的发动机体积很大,重量动辄几百上千公斤。这种重型发动机即使符合最新的排放法规,因为本身排量的关系,排出的尾气仍是不能忽略的。电力驱动系统就完全不会出现这方面的问题,而且其体积可以做得很小。目前,已经有些汽车制造商制造出了量产的电动汽车,也有些农机企业开发了电动拖拉机的概念机。如能在这条道路上继续探索,持续对功能和流程加以改进,农业机械和设备领域必将出现一次重大的变革。”
有许多发明创造在研讨会上得到了展示。一款采用高压电驱动的机械和液压设备效率很高,得到与会专家的好评,但该系统电压高达1000伏,数倍于普通民用和工业用电的电压,因而其安全技术成为关注的焦点;一家公司的“全面电气化”拖拉机采用全驱技术,发电机分别为所有轮胎提供动力,还提供额外的动力输出接口,这也引起业内人士很大的兴趣;此外,目前各制造商的新技术与行业标准如何统一,怎样实现机械与外部电力连接和数据传输也成为专家热议的话题。
(来源:互联网)
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