明明是三类车,却要被收取四类车过路费;遵守交规,却莫名其妙被列入高速公路“黑名单”。近几个月来,南宁大巴司机农师傅一过广西境内的收费站就会被拦下,有时是要挪车检查,有时是要处罚款。叶先生对此十分无奈,但多次申诉都得不到解决。经本报反映,3月5日,广西高速公路管理局回复称,是收费站工作人员失误给农师傅带来了麻烦,相关错误已经纠正。
黑名单耽搁行程
大巴无奈追火车
“再这样被‘黑’下去,这车还能开吗?”2月28日傍晚,结束一段惊心动魄的旅程后,一身疲倦的农师傅满脸疑惑。农师傅所说的“黑”指的是高速公路“黑名单”,他的旅游大巴为何上了“黑名单”,农师傅自己也一头雾水。
28日中午,农师傅开的旅游大巴载着20多名游客从百色赶往南宁乘火车,靠近南宁一个收费站时,工作人员不让通过,理由是这辆车已经录入了“黑名单”。经过两个多小时的耐心解释,关口终于放了行,可等大巴赶到南宁时,火车已经开出去了5分钟。无奈之下,农师傅只能开着大巴一路追赶,黎塘、玉林、贵港,在追赶了几百公里后,游客们终于登上了火车。
因为“黑名单”耽搁行程并不是第一次,农师傅说,他的这辆旅游大巴是2010年买的,此前一直在高速公路上跑游客运输,在全国各地都畅通无阻,但去年年底的几个月来,没有任何违章记录,在广西境内却屡遭刁难,每过一个收费站,工作人员都把这辆车特别对待,说是上了黑名单。等对方核实清楚放行后,短的耽误了十几分钟,长的甚至几小时。
三类车变四类车
欠下路费一万多
让农师傅心烦的不仅有“黑名单”,还有一笔莫须有的过路费欠单。那马收费站向农师傅所在运输公司发来的催缴函显示,农师傅的车属于四类车,以前都是按照三类车的标准缴纳费用,一共少缴了1万多元过路费,这笔费用要限时补缴。
“我的车明明就是39座的三类车,怎么会是四类车呢?”农师傅向记者出示了多张他在外省的过路费票据,这辆桂A牌照的旅游大巴均按照三类车标准缴费。在车辆行驶证等证件上,这辆车的荷载人数为39人,记者登车查看证实,加上正副驾驶,车上已容不下第40个位置。按照相关规定农师傅的旅游大巴确系三类车无疑。
农师傅说,关于这辆车是不是三类车,他多次和收费站解释过,也出示了相关证据,可对方就是不信,这种不实事求是的做法让他很憋屈。
失误已经被纠正
造成麻烦表歉意
按照农师傅的说法,记者随后联系上了收费站的主管部门广西高速公路管理局。经调查核实后,3月5日,该局投诉热线工作人员覃女士回复称,农师傅的旅游大巴确实属于三类车,是那马收费站相关收费人员误判了车型,这辆大巴上了“黑名单”,也正是源于这个失误。关于为何会误判车型,对方解释称,收费站收费时,由于时间较短,判断车型主要是观察车子外观,39座实际上已经是三类车的上限,跟四类车比较接近。
据了解,目前这辆大巴已经从“黑名单”中除名,相关单位已经致电农师傅表示抱歉。(广西新闻网记者 魏碧锋)
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