调查出租车拼车 乘客：拼车可以但需减车费

在上下班的高峰时段，拼乘出租车渐成我市常见现象。而在采访中，记者通过调查了解到，面对“拼车”，部分市民对于与人拼车、顺路搭载并不拒绝。大多数出租车司机亦认为，此举缓解了市民打车难的问题，乘客和司机均可相应获益。但也有市民表示不满，觉得出租车拼载的行为既耽误了自己的时间，又要与陌生人搭乘一辆车很不方便。

乘客提建议　适当减免车费随便你拼车

2月1日，市民张女士向本报反映，31日她打车从雁滩前往南关十字，一路上，司机在没有经过她的同意下，曾多次停车开窗询问路边的市民要不要乘坐，随后分别带上3位乘客，前往不同的地方。对此张女士很不满：“我已经坐他的车了，就应该将我送到目的地后，再拉别人。怎么能带着我又载别人？”张女士认为，出租车这样的行为是违规的。

随后，记者又分别来到甘南路公交车站、广场西口公交车站等多处向附近等车的乘客做了随机采访。对拼载出租车现象，大家意见分歧较大。市民陈先生认为，出租车拼载是不尊重第一位上车乘客权利的表现，“现在的司机走一路拉一路，见人站在路边就想拉，也不征求先上车乘客的意见。”陈先生说，拼车行为应该由相关部门出面进行整治。而市民安女士也告诉记者，如今每次打车都会遇到拼车问题，“有些司机要载其他客人时还和我说一声，而有些司机不但不问，还对我坐在哪有指定，说是这样好方便载其他人，根本不问我愿不愿意。”

当然，在采访中，也有市民对出租车拼载持支持态度。“如今打车本来就难，尤其是上下班高峰时段，所以，司机顺路载其他人我觉得挺好的，将心比心与人方便嘛。”市民刘女士就这样告诉记者。而市民张先生也表示：“我并不反对拼车，但出租车司机也不能硬搬平时的标准收费，应该适当减免乘车人的车费。”另外一位市民表示：“一般情况下，我都愿意和别人拼车。尤其是上下班时间，车太难打了。拼车一起走，各交各的费用又不需要多交车费，还能减少等待时间，对大家都有好处。”

为降低成本　多数的哥支持拼载拉客

面对出租车拼载的现象，的哥张师傅说：“现在打车难，若遇到堵车、上下班高峰期、出租车交接班就更不容易打到车了，所以一般情况下，只要是顺路，车上的乘客同意我就会停车拼载。这的确能多挣一份钱，也方便了乘客。”从事出租行业多年的司机严师傅也表示，在堵车严重时，等一个红灯要花1到2分钟，再加上行驶时间，同一段路程可能要比平时花费的时间多，出租车按计价器收费，如果只拉一名乘客，算下来根本收不回成本。所以他必须多拉几名乘客，才不至于白跑一趟。

与此同时，记者也了解到，并不是全部出租车司机都赞同“拼载”。的哥郭师傅就很反对，他不支持拼车行为是因为这样容易产生纠纷。“我开出租不喜欢拼载乘客，他们相互不认识，去的地方虽然同方向，但有时也避免不了绕路的情况，这样一来难免会有乘客有意见，若产生争执就不好了。”

而在被问及出租车拼载这一行为是否违规时，司机张师傅表示：“没有规定说我们不能拼载啊！”司机严师傅也说：“现在走到哪都堵车，不拼车载客我们根本赚不到钱，再说现在只要乘客同意也没有明文规定不允许拼车啊！”

不征求意见强行拼载拉客　市民可投诉

那么出租司机到底能不能“拼车”？对于这一问题，2月1日下午，记者拨打了兰州市城市交通运输管理处投诉电话，工作人员表示，根据《甘肃省道路运输管理条例》规定，只要出租车司机能够尊重第一位乘客的意愿，在同一方向、顺路及其同意拼车的前提下，司机可以拼载他人。但若未经乘客同意，司机强行拼载，市民可拨打投诉电话0931―8488798投诉举报。（记者 张静 赵雨欣 实习生 康梦娅 ）