盐城回应“发文包机”：仅鼓励乘坐盐台直航飞机

　　中新网盐城1月23日电(记者 于从文)近日，媒体曝江苏多地出台文件强迫下属单位包机出国出境考察为当地机场“输血”。23日，盐城官方回应媒体报道“盐城规定到台湾、韩国考察必须要经过盐城南洋机场”说法，称该市“两办”曾下发通知鼓励乘坐盐城—台湾航班赴台开展招商引资和经贸文化交流活动，但没有出台专门文件要求团队包机赴韩。

　　记者了解到，盐城机场始建于1958年，2000年正式开通民航班机，2009年对外国籍飞机开放，成为江苏省继南京后第二个对外开放的国际航空港。2012年，盐城南洋机场安全保障航班3350架次，旅客吞吐量316913人次，货邮吞吐量2842.4吨，均比上年实现大幅增长。

　　对于媒体质疑盐城至台湾、韩国首尔两条航线的大部分客源靠公务包机来“喂”，23日，盐城市政府办新闻联络处介绍，2011年9月盐城—台湾航线开通后，为充分利用盐城到台湾航线，加大赴台招商引资和经贸洽谈、文化交流力度，盐城市委办公室、市政府办公室曾下发通知，鼓励乘坐盐城—台湾航班赴台开展招商引资和经贸文化交流活动，但通知中没有要求各地、各单位必须经过南洋机场赴台，必须定期组织员工包机出行等内容。盐城—韩国首尔的航班是应韩国现代起亚集团在盐城投资汽车产业要求开通的，近几年政府没有出台专门文件要求团队包机赴韩。

　　盐城市政府一位不愿透露姓名的官员表示，盐城机场并非“多余”，这是由省交通厅通盘考虑而布置的，在服务地方经济方面发挥了十分重要的作用。

　　他分析说，开通国际航线，极大改善了盐城对外开放的条件，实现“三个利好”。一是吸引了大批外资企业来盐城投资。改革开放以来，盐城累计批准台资、韩资企业达1200多家。2012年，外商投资企业缴纳的涉外税收达86.75亿元，形成了江苏韩资密集区。二是催生了汽车及零部件产业快速崛起。东风悦达起亚汽车公司去年汽车销售量超48万辆，实现销售收入465亿元，实现利税56亿元，带动就业近6万人，汽车产业成为盐城最大的支柱产业。三是扩大了盐城与其他国家和地区的交流与合作。“十一五”期间，盐城与美国、德国、韩国、加拿大等11个国家的18个城市结成友好城市，人员和贸易往来频繁。(完)