南昌试行拼车计价器引热议 被指变相鼓励的哥私揽

　　南昌出租车安装拼车计价器引网友热议

　　有人说可以解决打车难 有人说自身安全难保障

　　新闻源@北京晨报：南昌市最近在10辆出租车上安装了新型的计价器，最多可同时为4名乘客分别计价。这种鼓励合乘出租车的方式不仅能缓解城市拥堵，还能节约车费，司机也能增加收入，可谓一举三得。

　　昨天，南昌出租车安装拼车计价器的话题在网上引发热议。对于此举，网友有赞有弹，支持的网友认为既能解决难打车的问题，还能提高出租车利用率；反对的网友觉得与陌生人拼车不仅影响办事速度，自身安全也难保障。

　　赞：有效解决打车难

　　@水煮沉浮：严重同意！这种拼车的计价器，可以让出租车的利用率更高，可以提高出租车的运载能力，让路变得更通畅！如果是我，我愿意跟其他人一起拼车。@花花小么：如果大家都是走一条线的话完全可以啊。现在很多情况出租车里只有一名乘客，也确实浪费资源的。

　　@文学夕阳红：同意，济南打车太难了，有时等一小时都打不上车。

　　@小爷不求人：值得提倡，前提是载客人数必须控制好。

　　@Drumjockey：鼓励鼓励！可以减缓交通压力，出租车也更实用更高效。但是得先杜绝拒载挑活儿。

　　@年年好气象：同意，最好出租车的前面可以显示已乘车乘客的路线，这样路边的乘客就可以根据看到的决定招手停车与否。

　　弹：安全问题怎么办

　　@钊小妞的麻麻：不同意！和陌生人一起挤小车好别扭。

　　@旅途中的愚人：拼车搭载的都是陌生人，安全问题怎么考虑？拼车后如果出现各类伤害又该怎么赔偿？

　　@飞舞的鱼：这是变相鼓励出租车司机私揽，谁没急事打车啊，他攒一车人挨个送？这不和公交一样了么？

　　@左南ZuoNan：如果在路上拼车我作为乘客会不满意，因为会降低速度，所以不看好。

　　@叫我雷子：我想到的也是半路搭载乘客的问题，后续乘客要提前多久等着呢？上门接载肯定耽误时间，但如果出租车堵在路上很久不到咋办？这些都是很现实的问题。

　　@浩临：不鼓励，只有在特殊情况下，并且一定是首位乘客同意时，才能使用。出租汽车不应定位为公共交通，也不必承担缓解交通拥堵的大职责。(记者 张舒)