舟曲灾后重建任务基本完成 工作重点转向社会管理

　　中新社兰州1月5日电 题：舟曲开在新路上

　　中新社记者 冯志军

　　“沿途的一切都是崭新的，在舟曲新老城区之间的路上跑车，是一种享受。”40岁的客运司机李清韩说。

　　从舟曲老县城驱车前往峰迭新区，现在仅需十多分钟。李清韩原先行驶过的“坑坑洼洼、尘土飞扬”的狭窄公路，如今是一条宽阔平坦的“准高速”。

　　这条新建的县城至峰迭新区连接线，结束了舟曲境内无二级公路的历史。舟曲公路段副段长雷建接受中新社记者专访称，S313线(舟曲至峰迭新区)的道路路面由以前的7米宽，拓展至目前的12米，全长17.66公里。虽然设计标准为二级公路，但实际施工按高速公路的标准建造。

　　截至2012年底，舟曲灾后重建任务基本完成。目前，官方已将工作重点转向舟曲县的后续管理、配套建设、环境整治和社会管理。

　　李清韩说，随着新老城区各个重建项目相继竣工，往返于两地的人流更加频繁，生意也越来越好。连接新老城区的路面改善后，不仅省车、省油，沿途还修建新楼、遍植花木。

　　从事客运生意不久的“80后”舟曲人姚许海说，S313线见证了舟曲灾后从满目疮痍到重焕生机的变化，一栋栋崭新的高楼重新林立，峰迭新区在农田上诞生。“去年下半年开始，明显能感觉到舟曲县城里的私家车增多了，环境和交通条件越来越好，我们生意竞争更为激烈”。

　　“看似不长的路段，却是伴随着舟曲重建的步伐同步推进的，既要保证各种重建材料的正常运输，又要对路面进行施工，难度可谓非常大。”雷建介绍说，为避开原线路沿途锁儿头和咀疙瘩两个滑坡体，施工中增加了两座隧道、两座大桥，绕避地质灾害多发地段。

　　李清韩“敏感”地捕捉着舟曲两年多来发生的变化。他如数家珍地向记者介绍着从乘客那里听来的种种欢喜：受灾民众分到新房了，家里还通了天然气；新建的学校、医院一点不比城市的差；白龙江防洪堤坝和几条排洪沟让人更有安全感。

　　事实上，S313线只是舟曲交通整体恢复重建的项目之一。舟曲灾后交通重建工程总投资逾4.7亿元人民币，包括两河口至舟曲县城维修工程，舟曲县汽车站和货运站建设，以及配套的管护设施。目前，这些项目都已如期竣工。

　　听不见机器轰鸣，看不见工程车辆穿梭。姚许海说，他最近正在寻找合适的地方，打算开一家商铺，新城区里蕴藏着很多商机。(完)