据中国之声《新闻晚高峰》报道,内蒙古呼和浩特今天的气温是零下23度。过节的市民外出时发现个奇怪的现象:今天呼和浩特市的出租车格外难打。到底是什么原因让出租车如此难觅踪影?记者调查后发现,就在今天,呼和浩特市区所有加气站停止了对出租车的燃气供应。
记者今天在呼和浩特市兴安路驰誉加气站看到,站内空无一人,马路上也不见了长长的加气车队。随后记者又来到北垣街加气站,感觉到的也是一样的冷清。因为没有可供应的燃气,呼和浩特不少加气站提前停业。今天,呼和浩特市区内更是的四家加气站全都停业,都在等待恢复燃气供应的通知,而目前只有郊区个别加气站还可以加气。
在呼和浩特,几乎所有的出租车都是加燃气,没有了燃气,对于出租车来说,也就没有了继续营运的必要,司机们表示,用燃油进行营运就会亏本。
司机王师傅:没气了,跑不成了,这阵一个车也没了,加不成了,没办法。烧油大多数司机就不跑了,我宁愿贴120元也不跑。
在出租车加气难的同时,也出现打车难现象,正值元旦假期市民出行的高峰期,记者看到商场门口有很多市民在招手打车,但是很少有出租车经过这里载客。据司机王师傅反映,其实早在前天晚上,市内一些公交车就已经出现了加气紧张。
就此事记者拨打了呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司客服热线96707了解情况。一位客服人员表示,部分加气站无法加气是由于下游压力大造成的,与天气寒冷没有关系。对于呼和浩特天然气储备情况,这位工作人员表示,目前,呼和浩特市的天然气储备仅靠位于兴安南路的两个储气罐,储气量仅有7万立方米,这对于呼和浩特市的天然气使用来说,所能起到的作用微乎其微。
“目前,他们也没有任何应对方法,只能等待上游将压力调整至最佳状态。”截止记者发稿时,还没有收到有关恢复燃气供应的相关通知。(内蒙古台记者董云静 张景阳)
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)