珠三角城际铁路网西翼主轴广珠线全线贯通

　　中新社广州12月31日电 (郭军 曾勇)广珠城际铁路珠海北至珠海段2012年12月31日开通。这标志着广珠城际铁路全线贯通，珠三角城际铁路网西翼主轴基本成形。

　　目前珠三角城际轨道交通网作为中国最大的城际轨道交通项目和最具网络化、系统化规模特征的重要基础设施项目，各项工程建设正加快推进，除广珠城际铁路和广佛地铁已建成外，9条线路在建或近期开建当中，其余线路也在紧张筹建当中。

　　广铁集团介绍称，广珠城际铁路作为珠三角城际轨道交通网的重要组成部分，广州南至珠海北段于2011年1月7日开通运营。目前，所有进入广州南站的铁路干线都与广珠城际轨道接驳。新建于拱北口岸附近的珠海火车站开通，乘客从珠海乘坐火车直达全国铁路沿线的各大城市将更为方便、快捷。

　　珠海市发展和改革局相关负责人表示，珠海早在2008年就明确提出，要打通港口、机场、口岸三大枢纽节点，建设珠江三角洲西岸交通枢纽城市。广珠城际铁路全线通车后，将直通珠海拱北口岸，珠海的交通瓶颈得以进一步打通。

　　按照珠三角城际轨道建设规划，未来珠三角地区将形成以广州、深圳、珠海为中心，覆盖珠江三角洲地区主要城市的“三环八射”轨道交通路网。“三环八射”的第一环是广佛环线；二环由穗莞深、中山-南沙-虎门、广佛珠三条城际线组成的环珠江口的中环线构成；三环则是穗莞深、深圳至珠海、广佛珠三条城际线组成的环珠江口的大环线。

　　而八条放射线分别是：广佛肇、广州至清远、广州至惠州、东莞至惠州、深圳至惠州、珠海至斗山、江门至恩平、肇庆经高明至南沙、广州至肇庆等多条城际线。广深交通走廊内将形成广深铁路、广深港客运专线、穗莞深城际、佛莞深城际组成的4条10线轨道交通线路格局。广珠交通走廊内形成广珠城际、广佛珠城际、广珠铁路组成的3条5线轨道交通线路格局。(完)